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NS-1のプラグ焼け色の診断お願いします hom 11/6/12(日) 22:57

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Re:NS-1のプラグ焼け色の診断お願いします hom 11/6/12(日) 22:59

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Re:NS-1のプラグ焼け色の診断お願いします hom 11/6/25(土) 19:06

NS-1のプラグ焼け色の診断お願いします

hom - 11/6/12(日) 22:57 -

中古で買ったNS-1のメンテナンスに関して質問させてください。

純正の点火プラグはBR7ESですが、電極突き出しタイプBPR7ESを入れています。
プラグの焼けは写真のような感じなのですが、いわゆるキツネ色にはなっていません。
ただし、低回転メインで走っていること、スピードも危険回避で不可避なとき以外は30km/h～40km/hあたりで走っています。

4ストロークのインジェクション車であれば、いくらゆっくり走ってもこの色は異常だと思うのですが、2ストロークはオイルも燃やすので低速走行後はこんなものなんでしょうか？
幸い、これでもカブって止まったことはありません。

あと、ベストコンディションのNS-1を知らないので色々と判断ができずにいます。
気になる点としては、
・6000回転あたりでフルスロットルにすると妙に振動して加速しないことがあります。そこでシフトダウンして8000回転ぐらいまで上げればスムーズに加速します。
・上は11000rpmで完全に頭打ち（低速ギヤでもそれ以上は全く回りません）。
・パワーバンドは7000rpm～9500rpmぐらいに感じます。
・しばらく信号待ちの後、フル加速するとドン引きするぐらい白煙が出る。

仕様は、
・チャンバー、マフラーは見た目ノーマルっぽい。
・走行距離31000km
・エアクリは純正っぽい黒いスポンジ（→今日点検してスポンジに親指くらいの穴が開いているのを発見したのでデイトナのターボフィルターを注文しました。。。）

現状でも明確に不調があるわけではないのですが、ゆっくり走らせたときのプラグの焼け色に関してアドバイスをいただけると有難いです。

引用なし

Re:NS-1のプラグ焼け色の診断お願いします

hom - 11/6/12(日) 22:59 -

写真を添付していませんでした。

【IMG_0946.jpg : 44.9KB】

引用なし

～添付ファイル～
名前： IMG_0946.jpg ・サイズ： 44.9KB

Re:NS-1のプラグ焼け色の診断お願いします

hom - 11/6/25(土) 19:06 -

あれからいろいろイジりました。
・エアスクリューを一杯まで緩めた（アイドル付近を薄くした）
・オイルポンプを調整した（調整範囲で一杯まで緩めてオイルを減らした）
・エアクリーナーをデイトナターボフィルターに交換した
・点火プラグをBPR7EIX（イリジウム）に交換した。

今日チェックしてみたらプラグの碍子は白に近い状態でした。
2ストロークの街乗りでもこういう色になるんですね。
エアスクリューは全開領域にはあまり関係しないと思うので、勝手にこれで大丈夫かなって楽観的に思っています。

【NEC_0142.jpg : 65.3KB】

引用なし

～添付ファイル～
名前： NEC_0142.jpg ・サイズ： 65.3KB

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