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どちらがいいですか！？ 4mini 08/8/13(水) 11:24

Re:どちらがいいですか！？ OGU 08/8/14(木) 23:21

Re:どちらがいいですか！？ 4mini 08/8/16(土) 13:12

Re:どちらがいいですか！？通りすがり 08/8/17(日) 13:08

Re:どちらがいいですか！？ OGU 08/8/17(日) 23:07

どちらがいいですか！？

4mini - 08/8/13(水) 11:24 -

カブ５０をボアアップしようと思ってるんですが
今は武川のEステージとｓステージで迷っています。。。
耐久性とかをいろいろな面を総合して
どちらがいいと思いますか！？
またこのほかにも手ごろな値段の
お勧めのボアアップキットがあったら教えてください

Re:どちらがいいですか！？

OGU - 08/8/14(木) 23:21 -

>カブ５０をボアアップしようと思ってるんですが
>今は武川のEステージとｓステージで迷っています。。。
>耐久性とかをいろいろな面を総合して
>どちらがいいと思いますか！？

重要視するのは耐久性で100%ですか？
それならカブ70/90/110という選択肢が一番かと。
＃最高速、見た目以外の価格、信頼性、入手し易さ等も良さそうですが。

Re:どちらがいいですか！？

4mini - 08/8/16(土) 13:12 -

やっぱりそうですよね！！
でもドレスアップ的な要素も欲しいんですよ。。。
同じく武川のマニュアルクラッチも
組もうって思ってるんですよ☆
確かにカブ90とかのエンジン
積み替えるほうが
値段的にもやすくつきそうですけど。
自分は最高速を目指そうとしています

Re:どちらがいいですか！？

通りすがり - 08/8/17(日) 13:08 -

OGUさんがおっしゃるとおり純正エンジンが一番です。いろんな意味で。

ちなみに最高速を伸ばしたいなら
馬力UP+変速比変更+パワーロスの低減がメニューだと思いますが、
馬力アップはエンジンチューン、給排気変更･･･といったいわゆるなメニューですので
耐久性はどんどん落ちていきますしメンテサイクルも速くなっていきます。

最高速といっても法廷速度は決まってますから純正で十分でますよ。
逆にどれくらいの速度を出したいんですか？

あとマニュアルクラッチはカブの場合ハンドル加工が面倒です。
力が入る場所なので適当な加工は危険です。バーハンなら別ですが。
ドレスアップはカブの場合はエンジン周りというよりその他の部分で行ったほうが良いのでは。

Re:どちらがいいですか！？

OGU - 08/8/17(日) 23:07 -

>でもドレスアップ的な要素も欲しいんですよ。。。
>同じく武川のマニュアルクラッチも
>組もうって思ってるんですよ☆
>確かにカブ90とかのエンジン
>積み替えるほうが
>値段的にもやすくつきそうですけど。
>自分は最高速を目指そうとしています

コンプリートエンジン行きます？
軽く50万コースですけど・・・
車体は別途なので見合った改造でまぁ50万追加。
ドレスアップ、最高速、共に満たしてくれるでしょう。

自分なりのしっかりしたイメージが無い場合は散財しまくりです。
極限まで追求するのか、価格やアイテムで自分なりの上限を決めるのか。
コツコツじっくりか（将来性を見越していじるとか）、一気にするのか。
その辺もしっかり見えないとアドバイスは適当にしか出来ませんよ。

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