ギア車質問掲示板
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◆ ＮＳ−１のトラブル スパナ 08/6/28(土) 18:39
├ Re:ＮＳ−１のトラブル モンキー 08/6/29(日) 7:05
└ Re:ＮＳ−１のトラブル りすきー 08/6/29(日) 11:37
└ Re:ＮＳ−１のトラブル スパナ 08/6/29(日) 17:50
└ Re:ＮＳ−１のトラブル モンキー 08/6/30(月) 7:52
└ Re:ＮＳ−１のトラブル スパナ 08/6/30(月) 20:16 [添付]
└ Re:ＮＳ−１のトラブル OGU 08/7/15(火) 22:26

ＮＳ−１のトラブル
 スパナ - 08/6/28(土) 18:39 -
  
先日７０km／ｈで走行中エンジン？から「プシュッ」っと音がして急にパワーダウンしました。
アクセルを開けるとガソリンが濃いようなゴポゴポと音がしてフケません。
ギアを３速くらいに下げるとフケ上がるのですが４速にあげたとたんフケなくなります。
そのまま１kmくらい走って家路についたとたんエンジンかストップし再始動不能となりました。
押しがけでかけようと試みたところチャンバーからさっきのような「プシュッ」っと音がしてかかったもののフケませんでした。
エンジンも３万km走っているので壊れるのは覚悟してたのですが…
改造点は
リップスチャンバー
ボイセンリードバルブ
ターボフィルター
６０ｃｃボアアップ
金ＰＯＳＨ　です

ご意見よろしくお願いします。
引用なし

Re:ＮＳ−１のトラブル
 モンキー - 08/6/29(日) 7:05 -
  
プラグはずしてプラグの確認とピストンに穴が空いていないかを見て大丈夫なら
冷却水が漏れてないか確認　シリンダー内に漏れているかも。

漏れていた場合ガスケット交換またはシリンダーやヘッド　ピストンの交換が必要かも。

一度確認してみてください。　

僕も同じような症状でしたが冷却水が漏れているだけでした。
引用なし

Re:ＮＳ−１のトラブル
 りすきー - 08/6/29(日) 11:37 -
  
モンキーさんと同意見です。

あと、プシュッと言ってから圧縮は変わりませんか？
引用なし

Re:ＮＳ−１のトラブル
 スパナ - 08/6/29(日) 17:50 -
  
意見ありがとうございます

その日に帰ってプラグを見てみたら異常ははありませんでした。
しかし、ピストンの頭にキズ？みたいなのがあったような…
中を照らして見たわけではないのでハッキリとはわかりません。
しかし圧縮はあるので穴は空いてないと思われます。
冷却水の漏れに関しては思い当たる節があります。
過去にヘッドをバラした際に液体ガスケットを塗って組んだのです。
漏れの原因ならそれかもしれません。
しかし組んでからもう２千km近く走っているので問題はないと思っていたのですが…
私のミスですね…

後日時間ができ次第よく見てみようと思います。
冷却水が漏れているならラジエターの中の水が減っているはずなのでまず先に見てみようと思います。
次に腰上をバラしてシリンダーとピストンにキズがないか確認してみます。
もしダメなようだったら交換を考えてみます。

長文失礼しました。
またなにかわかったら報告いたします。
引用なし

Re:ＮＳ−１のトラブル
 モンキー - 08/6/30(月) 7:52 -
  
冷却水が漏れてるとしてもごく少量かも知れませんので減ってるかどうかはわからないかも

ピストンヘッドに傷のようなものがあるならプラグが溶けた　とか

途中経過や結果報告してもらえると皆さんの参考にもなるのでお願いします。
引用なし

Re:ＮＳ−１のトラブル
 スパナ - 08/6/30(月) 20:16 -
  
今日ヘッドを開けてみました。
原因は水漏れではありませんでした。
添付した画像のとおり排気ポート側のピストンがカケていました…（見にくくてすみません）
きっとポートに引っかかってしまったのではないかと…
シリンダーには触ってわかるくらいのキズが付いていないので再利用しようかと思っています。
ピストンもメーカーに問い合わせたところあるとのことだったのですことにしました。
それと、ピストンの頭にあるキズのらしきものは蓄積したカーボンと判明いたしました。

アドバイスをくださったモンキーさん、リスキーさんありがとうございました。
またわからないことがあったら質問しにきます。
ありがとうございました。

添付画像
【DVC00034.JPG : 44.0KB】
引用なし
[添付] 〜添付ファイル〜
名前 ： DVC00034.JPG ・サイズ ： 44.0KB

Re:ＮＳ−１のトラブル
 OGU - 08/7/15(火) 22:26 -
  
ヘッドの画像を見て・・・

ヘッドとシリンダーが合っていない感じ。
特にスキッシュエリアの形状が悪いんじゃ無いですか？
＃ボアアップシリンダーにノーマルヘッド、薄いガスケット・・・

次回はその辺を考えて調整しましょう。
引用なし
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