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◆ NS-1エンジン・・・ Yさん 08/2/14(木) 19:10
├ Re:NS-1エンジン・・・ OGU 08/2/14(木) 22:33
└ Re:NS-1エンジン・・・ GT 08/2/14(木) 23:30 [添付]
└ Re:NS-1エンジン・・・ モンキー 08/2/18(月) 11:58
└ Re:NS-1エンジン・・・ GT 08/2/18(月) 23:15
└ Re:NS-1エンジン・・・ モンキー 08/2/22(金) 19:16
└ Re:NS-1エンジン・・・ りすき 08/2/24(日) 0:37

NS-1エンジン・・・
 Yさん - 08/2/14(木) 19:10 -
  
NS-1フルノーマルの前期に乗っています。
CDI変わってます。
友人から安く譲ってもらったバイクです。

しかし乗り始めて低回転のトルクが全くありません。
友達のNS-1と比べても全くありません。

友人に聞いたところエンジンが半焼けらしいです。
しかし最高速もしっかりと出るので、
このまま乗ろうと思っています。

このまま乗っていたらエンジンはすぐに
焼きついてしまうのでしょうか？

問題がなければいいのですが・・・

アドバイスお願いいたします。
引用なし

Re:NS-1エンジン・・・
 OGU - 08/2/14(木) 22:33 -
  
>友人に聞いたところエンジンが半焼けらしいです。
まずはココに疑問なのですが・・・
なぜその友人は「半焼け」と判断したのでしょうか？
理由は聞きました？


>しかし乗り始めて低回転のトルクが全くありません。
>友達のNS-1と比べても全くありません。
>しかし最高速もしっかりと出るので、

こちらの文章だけで判断すると
・キャブのジェッティングが高回転に合わせてある
・エアクリに問題がある
・点火時期が変更されている
・ピストンリング等がヘタって圧縮抜けが大きい
がまずは思い当たります。
最高速や高回転の回り方は友人のNS-1と比較するといいのでしょうか？

>このまま乗っていたらエンジンはすぐに
>焼きついてしまうのでしょうか？

乗り方によります。
高回転多用時で合わせてあって本当に異常や問題が無いならいいですが
異常の前兆としての症状なら高回転を多用すればいずれ大きなトラブル
（焼き付き含む）になる可能性があります。
引用なし

Re:NS-1エンジン・・・
 GT - 08/2/14(木) 23:30 -
  
自分のは後期型ですが、中古で購入で同じく半焼け！？状態でした。（写真）
やはり友人のNS-1よりパワーが無かったです。自分はそのまま乗っていましたが、パワーはどんどん落ち、エンジンからは金属音、マフラーからは異臭がしてきました。
走行中に焼きつくと危険ですし、焼きついてからでは修理費用がかなりかかりますので、今すぐオーバーホールをお勧めします。５万あれば出来るので（自分でしたから）で、キャブセッティングも忘れずに！！バイク屋に頼むと１５万位だと思います。
いまはオーバーホールとキャブセッティングをして、新車のように回るエンジンになり、バイクライフを満喫しています。同じN1乗りとしてオーバーホール応援しています。

添付画像
【070318_1701~0001-0001.jpg : 25.8KB】
引用なし
[添付] 〜添付ファイル〜
名前 ： 070318_1701~0001-0001.jpg ・サイズ ： 25.8KB

Re:NS-1エンジン・・・
 モンキー - 08/2/18(月) 11:58 -
  
>走行中に焼きつくと危険ですし、焼きついてからでは修理費用がかなりかかりますので、今すぐオーバーホールをお勧めします。５万あれば出来るので（自分でしたから）で、キャブセッティングも忘れずに！！バイク屋に頼むと１５万位だと思います。
オーバーホールをお勧めしますが　店に頼んでも１５万はしませんよ（車体整備までやるってことですかね？）　初心者っぽいので自分でするのはやめておきましょう
店に頼むときにどこをどこまで交換するのか　部品代　工賃をよく聞きましょう
後でとんでもない額を請求されるかも知れませんし

ちなみに僕はエンジン腰下のフルオーバーホールをあるショップに頼み３５０００円でやってもらいました。
引用なし

Re:NS-1エンジン・・・
 GT - 08/2/18(月) 23:15 -
  
家の近くの店は、時間で値段を取るみたいです。
引用なし

Re:NS-1エンジン・・・
 モンキー - 08/2/22(金) 19:16 -
  
普通時間工賃ですね
１時間あたり６０００円だったかな？店によって違いますが確かホンダの整備書で見たような。

ですので　１５万ってのは法外かと思われます。
引用なし

Re:NS-1エンジン・・・
 りすき - 08/2/24(日) 0:37 -
  
　安心してアクセル開けるためにも、心配要因があるならＯＨした方が良いです。

　とりあえず、周りのバイク屋さんに聞いて廻りましょう。そして、エンジンがどんな状態だったのか聞いて置くと後々良いかも。そうなった原因も分かりますから。
（たぶん、走行距離だと思うけど）

　安くする場合だとエンジン降ろして、安いトコ見つけて梱包して送っちゃうとか。その場合ある程度の専門知識が必要になります。元に戻すときに調整とかしないといけないですから。自分でやると工賃が、どんな感じか大体分かったりします。
引用なし
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