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OHについてまぁ 07/9/26(水) 18:33

Re:OHについてモンキー 07/9/26(水) 19:37

Re:OHについて［名前なし］ 07/9/26(水) 23:10

Re:OHについて \461 07/9/26(水) 23:24

Re:OHについてまぁ 07/9/26(水) 23:36

Re:OHについてモンキー 07/9/27(木) 0:36

Re:OHについてまぁ 07/9/27(木) 0:44

OHについて

まぁ - 07/9/26(水) 18:33 -

今ns-1に乗っています。
中古で買って今メータ読み２３０００キロくらいなんです。

調子が悪いわけではないのですが、坂など上るときにギアをさげていかないと上れません。やっぱりエンジンのＯＨをしてみたほうがいいのでしょうか？

また自分でやる場合、必要な費用などはどれくらいかかりますでしょうか？
よろしくお願いします

Re:OHについて

モンキー - 07/9/26(水) 19:37 -

▼まぁさん：
>今ns-1に乗っています。
>中古で買って今メータ読み２３０００キロくらいなんです。
>
>
>調子が悪いわけではないのですが、坂など上るときにギアをさげていかないと上れません。やっぱりエンジンのＯＨをしてみたほうがいいのでしょうか？
>
>また自分でやる場合、必要な費用などはどれくらいかかりますでしょうか？
>よろしくお願いします

はじめまして
NS-1は車体が重いので仕方ないです・・・。
オーバーホールしても多分そんなに代わり映えしないと思います

オーバーホールした場合調子が良くなりますが（新車時に近くなる）費用はかなりかかると思われます（自分の場合３５０００円かかりました、エンジン組み込みはさらにかかるでしょう）

調子が悪くなければ別のことをしたほうがいいかも。

Re:OHについて

［名前なし］ - 07/9/26(水) 23:10 -

素早い回答ありがとうございます！！

そんなにかかっちゃうのですか？！ビックリしました。

オークションで安く購入して以来（その時から２万キロ超え）外見的な事ばかりいじって、消耗品など一切手をつけていません…。

ＯＨは値段的に厳しいので、何かやったほうがいいことなどありますでしょうか？

Re:OHについて

\461 - 07/9/26(水) 23:24 -

エンジンが何とか調子よいならば車体側見直したほうがよいかと。

ホイールベアリング交換
タイヤ交換
スプロケ交換
チェーン交換
フロントフォークＯＨ

Re:OHについて

まぁ - 07/9/26(水) 23:36 -

どうもありがとうございます！！
今初心者で勉強してる最中なんですが、やはりそのあたりＯＨしてみたほうがいいですよね。

エンジンはチョークひいて何度かキックすればかかる感じの状況で１発指導ではありませんが、坂でちょっとパワーがないな（新車に乗ったこないので違いがわかりませんが）って感じがするぐらいなのでとりあえずは平気そうですね。

それと低回転が結構かぶりぎみなんです…。
購入以来セッテイングはまだやった事がありません。

結構勉強したので近いうちにやる予定なのですが、やっぱかぶりはセッテイングのせいですかね・・・？

改造点は、銀ポッシュ、社外チャンバー、ビックキャブ（おそらく２０くらい）、パワーフィルター（網の部分が結構ボロボロ）、くらいです。

メイン番数などはまだわかりません。

それと５０ccには純正キャブのがいいといわれたのですが、純正に戻したほうがいいのでしょうか・・・？
ご指摘お願いします

Re:OHについて

モンキー - 07/9/27(木) 0:36 -

キャブレターオーバーホールとエアフィルター交換　ピストンリング交換
これだけでもかなりこうかあると思いますよ

ぜひ試してみてください

Re:OHについて

まぁ - 07/9/27(木) 0:44 -

キャブOHは一回知人にOHしてもらいました。
やっぱりフィルターも変えたほうがいいですよね。

ちなみにピストン、ピストンリングなどその辺を新品にかえるのにはパーツ代いくらくらいかかるのでしょうか？

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