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NS-1から異音 N1 07/8/19(日) 15:10

Re:NS-1から異音リュージ 07/8/20(月) 21:06

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Re:NS-1から異音 N1 07/8/20(月) 23:43

Re:NS-1から異音 OGU 07/8/22(水) 1:02

Re:NS-1から異音 N1 07/8/22(水) 2:13

NS-1から異音

N1 - 07/8/19(日) 15:10 -

質問です。
変速時に、３速から５速までだけが「シャラシャラ（ガラガラ？）」とエンジン辺りから音を立ててます・・・
ニュートラル、１速、２速、６速は問題ないみたい。

あと６速から、５速に下げる時が、非常に固い・・・
「ガツン」と蹴り下げないとギヤが下がらない
クラッチレバーも、回転数が上がってくると、徐々に遊びが無くなってきて非常に怖い

前期モデルで、走行距離は、１万超えていると思われます・・・
改造はCDIと、スプロケ一丁上げ、ZEROターボフィルターです

分かりにくい説明ですが
宜しくおねがいします。

Re:NS-1から異音

リュージ - 07/8/20(月) 21:06 -

ギアが入ったままクラッチ切って停車した場合、エンストしませんか？
ミッションオイル交換サイクルはどの程度でしょうか？

Re:NS-1から異音

N1 - 07/8/20(月) 23:43 -

エンストはしませんねぇ～
オイルは２０００ｷﾛ毎に変えてます。

Re:NS-1から異音

OGU - 07/8/22(水) 1:02 -

>変速時に、３速から５速までだけが「シャラシャラ（ガラガラ？）」とエンジン辺りから音を立ててます・・・
>ニュートラル、１速、２速、６速は問題ないみたい。
>
>あと６速から、５速に下げる時が、非常に固い・・・
>「ガツン」と蹴り下げないとギヤが下がらない
>クラッチレバーも、回転数が上がってくると、徐々に遊びが無くなってきて非常に怖い

実際に音を聞いて症状を確認しないと難しいけど・・・

まずはシフトレバーの角度。
チカラの入れにくい角度かもしれません。
一度上下にずらして乗り比べてください。

次にミッションのスペーサー（ワッシャーみたいに薄い）
以前のオーナーがO/Hした際に入れ忘れている、片側に2枚入っているなどの可能性。
一度ケース割って変なアタリが無いか確認するべきでしょうね。
ついでにO/Hを兼ねてベアリング類の交換。

Re:NS-1から異音

N1 - 07/8/22(水) 2:13 -

なるほど
いろいろな所で聞いていましたが
やはりオーバーホールしかないですね(´・ω・｀)

ありがとうございました。

ああ、一体いくらぐらいかかるのだろう・・・

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