ギア車質問掲示板
原付以外の質問は断り無く削除することがあります
新規投稿 ┃ツリー表示 ┃検索 ┃過去ログ ┃ホーム
351 / 394 ツリー
←次へ | 前へ→
◆
ホンダRS125について
リョウ
07/10/4(木) 21:49
└
Re:ホンダRS125について
OGU
07/10/4(木) 22:09
└
Re:ホンダRS125について
リョウ
07/10/5(金) 1:39
└
Re:ホンダRS125について
OGU
07/10/6(土) 0:02
ホンダRS125について
リョウ
- 07/10/4(木) 21:49 -
質問なのですがRS125のエンジンをNSR50に載せたいのですが配線などはNSRの物を使えるんでしょうか?またエンジンの馬力などはどれ位でしょうか?分かる方、いましたらよろしくお願いします。
引用なし
Re:ホンダRS125について
OGU
- 07/10/4(木) 22:09 -
>RS125のエンジンをNSR50に載せたいのですが配線などはNSRの物を使えるんでしょうか?
まず無理。
RSはインナーローターで発電機能を持っていないし。
載せて動くようになるだけでもかなりの労力と財力が必要。
>またエンジンの馬力などはどれ位でしょうか?
年式次第だけど・・・
チャンバーもそのまま付かないし、キャブも結構キツイ。
レーサー並みにメンテするとも思えないので20馬力以下でも恩の字かなぁ
引用なし
Re:ホンダRS125について
リョウ
- 07/10/5(金) 1:39 -
回答ありがとうございます。そうですか。やはりN8エンジンの方が無難ですかね?N8エンジンなら簡単に乗るみたいですし。それと気になったのですがN5とN8フレームはN8の方が剛性が高いのでしょうか(質問と関係ありませんが)回答よろしくお願いします。
引用なし
Re:ホンダRS125について
OGU
- 07/10/6(土) 0:02 -
>やはりN8エンジンの方が無難ですかね?
無難って意味ならO/H済みのエンジンが一番。
現状のエンジンをO/Hするのが一番安い。
N8など中古で買う+O/Hする場合はその分費用が上乗せ。
>N5とN8フレームはN8の方が剛性が高いのでしょうか
同じか低い。
NSR50は年式によって一部補強されていますから。
引用なし
新規投稿 ┃ツリー表示 ┃検索 ┃過去ログ ┃ホーム
351 / 394 ツリー
←次へ | 前へ→
ページ:
┃
記事番号:
C-BOARD vv3.8 is Free.