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はじめまして、TZR50R後期乗りのまさきと申します。
改造箇所は、純正エアクリBOX中身抜き、タイプRSワークスチャンバー、
キタコ・デジタルＣＤＩスパークユニット。
キャブは純正で、MJ135、SJノーマル、ニードルクリップ最上段。
トラブルの内容ですが、現状ですと全開時５速に入ったあたりで、燃料が足りなくなった感じで
エンジンが「ン〜」といい回転が落ちていってしまいます。
その時クラッチを切ってもアイドリングはしてます。
MJが薄いのかと140番にしますと、多少改善はするのですが、長時間全開にしていると、
やはり燃料が不足気味な感じで、アクセルのツキが非常に悪くなります。
おまけに、6000回転〜8000回転あたりがとてつもなくボコつきだします。（アクセル開度に関係なく）
現状ニードルクリップ最上段ですが、２段目以降試してみると余計に中回転のボコつきが激しくなり、
元に戻しました。
MJ145番ですと、上が回らないので論外です。
プラグは新品、CDIは換えたばかりで、燃料コック一体のフィルターも詰まりはありませんでした。
タンクキャップを閉めた状態で長時間燃料を出しても勢いが衰えないので、
エアの通りは大丈夫だと思います。
フロート・フロートバルブは新品にしています。
高回転で息つきせず、中回転でもボコつかないようにできないでしょうか。
お手数ですが、アドバイスを頂ければと思います。
長文申し訳ありませんでした。
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