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TZR50Rのディスクブレーキ YAMADA 09/2/20(金) 1:56
Re:TZR50Rのディスクブレーキ 教授・・ 09/2/20(金) 21:53
Re:TZR50Rのディスクブレーキ YAMADA 09/2/23(月) 2:37
チャイナも物によります ◆通りすがり 09/2/24(火) 12:12
チャイナも YAMADA 09/2/24(火) 23:19


TZR50Rのディスクブレーキ
 YAMADA - 09/2/20(金) 1:56 -
  
はじめまして。TZR50Rに純正より安いディスクブレーキ(円盤)をしりませんか?流用でも社外でもいいですので教えてくれませんか。お願いします。
引用なし


Re:TZR50Rのディスクブレーキ
 教授・・ - 09/2/20(金) 21:53 -
  
最近はヤフオクで中国製?が出回ってるみたいですね

ただし!安物は粗悪ですよ。

安物買いの銭失いといった格言のごとく、一度体験してみないと分らないかとも思いますけどね。

1000円の新品韓国製ブレーキパッドはもろもろに崩れた。
引用なし


Re:TZR50Rのディスクブレーキ
 YAMADA - 09/2/23(月) 2:37 -
  
ありがとう御座います。死ぬのはいやですから慎重に選ぶ事にします。
引用なし


チャイナも物によります
 ◆通りすがり - 09/2/24(火) 12:12 -
  
チャイナのディスクプレートは純鉄に近いので雨かぶると錆びやすいです。
(私が知っている限りの激安プレートの話)
純正は錆びにくいように混ぜものがしてあるので錆びにくいですが、
ストッピングパワーは純鉄のほうがずっと上です。
(HONDAのVTがかつてフルカバーしてまでも純鉄ローター使ったのはそのため)

ちなみに私が以前使用したNS-1用チャイナ(台湾?)ローターは
全く振れがありませんでした。
違う時期に2枚買いましたが両方とも良好だったので
ロットによる個体差ではなくそれくらいの精度は出せる
加工技術があると思われます。
(あくまでもその製品を作ってる工場においてはです)

但し、あちらは企業が無数にあるので
その違いによって製品の質はかなり違います。
またロットによって途中から他社のものに変わっているなどもありえます。
正直買って見ないと分からない部分は多分にあります。

でも最近の純正部品はほとんど台湾か中国で作っているので
純正品がそんなによいかといわれると疑問ですが。
少なくともゴム製品とプラスチック製品は純正が圧倒的に良いですが、
鉄に関しては大差ないと思います。
特にヤマハは鉄・アルミ問わず鋳物がすごく軽い。=空気が沢山入っている。
今時のヤマハスクーターの鉄シリンダーとNSRのシリンダー比べてみれば分かります。

中国製品が安い理由は人件費以外にも、検査検品を省いている場合などがあり、
そんなのは工場行って見てみないと分かりません。
具体的にネットでみつけた製品について、既に購入している人の
インプレを探すとか、掲示板でその商品について聞いてみるとか、
もっと的を絞ったほうが良いですね。


私の個人的意見としては結構「買い」だと思います。
決めるのは結局あなたですけどね。
引用なし


チャイナも
 YAMADA - 09/2/24(火) 23:19 -
  
ありがとう御座います。無数にあるとはそれはそれで面白そうなものに出会えそうでいいかもしれません(笑)
引用なし

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