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プーリー交換したらエンジンかけられない・・・
ガンジー
08/6/16(月) 19:22
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Re:プーリー交換したらエンジンかけられない・・・
通りすがり
08/6/17(火) 0:19
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Re:プーリー交換したらエンジンかけられない・・・
ガンジー
08/6/17(火) 18:02
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Re:プーリー交換したらエンジンかけられない・・・
通りすがり
08/6/17(火) 19:53
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Re:プーリー交換したらエンジンかけられない・・・
ガンジー
08/6/18(水) 18:32
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Re:プーリー交換したらエンジンかけられない・・・
通りすがり
08/6/20(金) 8:24
プーリー交換したらエンジンかけられない・・・
ガンジー
- 08/6/16(月) 19:22 -
初めて質問させていただきます。
愛車は07年式のZZです
今日注文していたマロッシのバルチバリエターが届いたのでさっそく装着してセルでエンジンをかけようとしたところクランクケース?内からガチャガチャガチャと異音がしてエンジンがかけられませんでした
セルモーター?などちゃんと噛み合ってないのかと思い何度か着脱をくりかいしましたがやはり異音がしてエンジンかけられませんでした;;
キックもためしましたが何か引っかかるような感じと変な音がして無理でした
純正のプーリーに戻そうとも思ったのですが日が落ちてしまったので断念しました
ワッシャやドライブフェイスの順番もあってるはずです^^;
改造初心者なのでどこがおかしいのかわからず質問させていただきました
同じような経験した方いらっしゃいましたら回答お願いします
引用なし
Re:プーリー交換したらエンジンかけられない・・・
通りすがり
- 08/6/17(火) 0:19 -
セルギアの噛みが合ってないんじゃないでしょうか?
ケースきちんと閉まりました?あけるときよりネジ硬くなかったですか?
引用なし
Re:プーリー交換したらエンジンかけられない・・・
ガンジー
- 08/6/17(火) 18:02 -
返答ありがとうございます
問題解決しました^^;
プーリーの厚さを調節するため?のリングを付け忘れてたらしくセルギアがちゃんとかみ合ってなかったっぽいです
ところでプーリーボスにつける一回り大きいリングはつけたほうがいいのでしょうか?
リングをつけた部分とプーリーボスが半分ずつ大きさ変わってベルトに負担がかかりそうですが・・・
それともあれはプーリーボスに付ける物ではないのでしょうか?
引用なし
Re:プーリー交換したらエンジンかけられない・・・
通りすがり
- 08/6/17(火) 19:53 -
SUZUKI車は知りませんがHONDA車にはプーリーボスに取り付けるリングはありません。
そもそもプーリーボスにリングを取り付けるという状況が想像できませんが
詳しくはどういうことでしょう?写真などUPすればもっと沢山の方がアドバイスできると思いますが…。
HONDA車ではプーリーボスとドライブフェイスの間に一枚極薄のワッシャーが
入っていたような気がしますが、あれはおそらくノーマルで乗っていれば
そこまでベルトが落ち込まないので問題がない部分かと思います。
しかも停止から発進の間しかベルトは内側行かないですし。
引用なし
Re:プーリー交換したらエンジンかけられない・・・
ガンジー
- 08/6/18(水) 18:32 -
引用なし
〜添付ファイル〜
名前
: DVC00002.JPG
・サイズ
: 40.7KB
〜添付ファイル〜
名前
: DVC00003.JPG
・サイズ
: 35.9KB
Re:プーリー交換したらエンジンかけられない・・・
通りすがり
- 08/6/20(金) 8:24 -
ちょっと調べてみましたがバリエターというのが何なのか今いちわかんなかったです。(^^;
プジョーのヴォーグにも採用されて登坂能力が上がったの何だのというのは聞きましたが・・・。
見たところこの部品はベルトがそれ以上下がらないようにするストッパーの働きをしそうですね。
ベルトへのダメージは無さそうですが・・・正確にはわからないのですみませんがアドバイスできませんね。
ここのインプレにもマロッシのマルチバリエターあったので見てみたらいかがでしょう?
引用なし
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