| |
東三河小型内燃機工業さんがレスしてくれるだろうと期待して
スーパーDioには詳しくないのでスルーしてたんですが
だれもアドバイスないようなのでｗ
▼minimiさん：
>まわしてキックするとエンジンはかかるんですが（メインスタンド立てても
>タイヤが空転しないくらい）
>まったく吹けません。。。
>アクセルを元に戻すとエンジンは止まります。
アイドルスクリューの調整が
合ってないんじゃないんですか？
がっつり締めこんではいけないネジです。
1500〜2000rpmでアイドリングするように
調整してみてください。
アイドルスクリューが原因でなければ、
もう一度キャブをバラして、各所ごみが詰まってないか、
組み付けにミスがないか、確認してみてください。
>キャブは軽くOHして メインジェットは１１０番 直キャブ状態
純正何番使ってるのか知りませんが、
49cc吸排気系純正直キャブで110は濃いかと。
濃いめのセッティングでも純正＋３〜５番程度が
ちょうどいいのでは？
MJ110番であるのがアイドリングしない理由とは
直結しないんで、MJの番数変えても
症状は変わらないはず。
>
>キャブ側からエンジンの爆発音がかなり大きく聞こえる
ただのポコポコポコっていう吸気音ではなくて？
直キャブにすると爆音になりますよ。
|
|
|
