スクーター質問掲示板
原付以外の質問は断り無く削除することがあります
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃検索 ┃過去ログ ┃ホーム  
403 / 478 ツリー ←次へ | 前へ→


ZXの足回り DEATH LOW 06/12/16(土) 23:13
Re:ZXの足回り ジャイロ 06/12/17(日) 18:06
原因わかりました。が・・・ DEATH LOW 06/12/17(日) 22:34
Re:原因わかりました。が・・・ ヤマモト 06/12/18(月) 12:08
Re:原因わかりました。が・・・ DEATH LOW 06/12/18(月) 13:04
Re:原因わかりました。が・・・ ヤマモト 06/12/18(月) 19:01
おお! DEATH LOW 06/12/18(月) 22:23
おかげさまで装着できました! DeathLow 07/1/8(月) 4:21 [添付][添付]


ZXの足回り
 DEATH LOW - 06/12/16(土) 23:13 -
  
こんばんは。
ZXでないライブDIO(AF35 Fディスクブレーキ)に乗ってます。
ZXの足回りに交換するため、Fキャストホイールと、金フォークをそろえて、
今日組んでみたんですが、どうやらポン付けではダメでした。

フロントホイールがロックして全く回らない状態になってしましたしたorz
ブレーキが噛んでると思って全開に開いて組んだんですが
全く変化なし・・・

パーツが不足しているのか、組み方が悪いのか全く分かりません。
原因と思われる点を指摘していただけないでしょうか?

・自分なりに怪しいと思う点。
  自分のライブDIOのキャリパーサポートは下の穴をアクスルシャフトへ
  通し、上の穴はフォークに固定するようになってます。が、
  ZXはフォークに2つの穴を固定するようになってますよね。
  おそらくこれかと・・・
 
  キャリパーサポートをアクスルシャフトに通さず組むと、
  金フォークにブレーキディスクが当たり、ホイールの穴付近と
  フォークの間は2センチ程度隙間が・・・

 アクスルシャフトに通したものを順に書きます。
 「右フォーク」→「メーターギア」→「ホイール」→「カラー」
  →「キャリパーサポート」→「ナット」

みなさんよろしくお願いします。
引用なし


Re:ZXの足回り
 ジャイロ - 06/12/17(日) 18:06 -
  
DEATH LOW さん

はじめまして!
原因はキャリパーの固着だと考えられます。
フォーク側に固定する鉄の黒いプレートは、
手で左右に動きますか?
ディオ系のディスクブレーキはこの部分がよく
「固着」してしまいす。

確か・・黒いキャップを外し、六角のネジを外せばバラせたと
思います。(私の記憶では・・・)
外れましたら、「グリスアップ」を行い再度組み付ければ
直ると思いますよ!
一度点検してみて下さい。

取り付ける順番は
「右フォーク」→「メーターギア」→「ホイール」→「カラー」
→「キャリパーサポート」→「ナット」
の順で間違えていないと思います。
引用なし


原因わかりました。が・・・
 DEATH LOW - 06/12/17(日) 22:34 -
  
はじめましてジャイロさん。

返信ありがとうございます。
原因はキャリパーの固着でした!全く左右に動きませんでした。

>確か・・黒いキャップを外し、六角のネジを外せばバラせたと
>思います。(私の記憶では・・・)

ジャイロさんの記憶に間違いはなかったですよ。
で、ゴムキャップ外したら酷い錆でして。
パーツクリーナーで綺麗にして、六角のネジを外そうとしたら・・・

ガッツリ固着していたせいかネジ・レンチ共に逝ってしまいましたorz
レンチを強く蹴ったのが不味かったです。六角ネジが十二角ネジ?っぽい感じにw

キャリパーとキャリパーサポートごと買換えようかと
考えてます。

そこで疑問に思ったんですが、ZXのキャリパーサポートだと
フォークに固定しますよね?
そうするとホイールと左フォーク(ブレーキ側)との間って、カラー以外
挟む物がないんですがZXは何か挟まってるでしょうか?

返答お願いします。

取り付ける順番に「左フォーク」がぬけてましたね。
ちゃんとシャフトに挟んでるのでww
引用なし


Re:原因わかりました。が・・・
 ヤマモト - 06/12/18(月) 12:08 -
  
>そこで疑問に思ったんですが、ZXのキャリパーサポートだと
>フォークに固定しますよね?
>そうするとホイールと左フォーク(ブレーキ側)との間って、カラー以外
>挟む物がないんですがZXは何か挟まってるでしょうか?

スピードメーターギアじゃないですか?
引用なし


Re:原因わかりました。が・・・
 DEATH LOW - 06/12/18(月) 13:04 -
  
ヤマモトさん返信有難うございます。

>>そこで疑問に思ったんですが、ZXのキャリパーサポートだと
>>フォークに固定しますよね?
>>そうするとホイールと左フォーク(ブレーキ側)との間って、カラー以外
>>挟む物がないんですがZXは何か挟まってるでしょうか?
>
>スピードメーターギアじゃないですか?

スピードメーターギアは右フォークとホイールの間に挟んでますので
問題ないと思います。

が、スピードメーターギアはZX用ではなく、
ZXじゃないFディスクのライブDioの黒のヤツをそのまま使ってます。
そこは問題なく付いて動作確認も出来ました。

ホイールとブレーキ側のフォークの間にはカラーしか
挟まっていない状態だと、組んだときに、
カラーにフォークが当たる前に
ブレーキディスクがフォークに当たってしまうんですorz

ちなみにブレーキディスク自体は歪んでないですww
引用なし


Re:原因わかりました。が・・・
 ヤマモト - 06/12/18(月) 19:01 -
  
え〜っと、どうやらZXとスタンダードDioでは
Fフォークステムの間隔(ピッチ)が違うために
ポンでは取り付けできないようです。

通常はステムごと入れ替えるらしいのですが、
下記のページでメーターギアの小加工で取り付けています。
参考にしてください。

ttp://www.purple.dti.ne.jp/no-23/index.html のLive DIO
のページのフロントサスペンションを見てください。
引用なし


おお!
 DEATH LOW - 06/12/18(月) 22:23 -
  
またまた返信ありがとうございます。

ZXとスタンダードにステムの間隔(ピッチ)が違う
というのは予想外でした・・・

載せて頂いたURLのページですが、今自分がやろうとしてることを
実現してますね〜

非常にありがたいですm(__)m
参考に今度の休みにトライしてみます。

完成しましたら結果報告しますので。
いろいろとありがとうございました。
引用なし


おかげさまで装着できました!
 DeathLow - 07/1/8(月) 4:21 -
  
レポート遅くなりましたorz
メーターギアの加工で、スタンダードDIOにZXのF足回りを移植可能との
情報をいただきましたが、無加工でポン付け出来ちゃいましたw
ちょっと危険な香りが・・・w
徐行しながら様子を見て問題ないか確認していきます。
原因として、ブレーキのスライドピン固着によるロック状態でした。

ちょっと当初のパーツの組み合わせとは違う結果なってしまいました。

最初に取り付けようとした段階では、1.の組み合わせで装着しようとしてました。

1.
 ・スタンダードDIOのステム
 ・スタンダードDIOのメータギア(下の穴はアクスルシャフトを通す)
 ・スタンダードDIOのカラー
 ・スタンダードDIOのブレーキ一式(キャリパーサポート・キャリパー)
 ・ZXの金フォーク
 ・ZXのキャストホイール

ブレーキのスライドピンがキャリパーに固着して完璧に逝ってしまっていたため、
2.の組み合わせで装着するとポン付けできちゃいました。

2.
 ・スタンダードDIOのステム
 ・ZXのメーターギア
 ・ZXのカラー
 ・ZXのブレーキ一式(キャリパーサポート・キャリパー)
 ・ZXの金フォーク
 ・ZXのキャストホイール

異なった点として、ZXとスタンダードDIOのカラーは幅が違うことが
わかりました。
ZXのカラーは、スタンダードDIOのカラーとキャリパーサポートの厚みで
同じ幅になるようになっていました。

1.の組み合わせでも装着可能かと思われますが、キャリパーサポートと、
ブレーキディスクのクリアランスが1ミリあったか・・・
これは危険かと思います。

スタンダードDIO(Fディスクブレーキ)へZXの金フォーク装着はステムからフロント周り一式
交換することがベストだと思われます。
中途半端に組み合わせると余計にお金と手間がかかってしまいます。

添付画像
【F周りうp.JPG : 99.7KB】

添付画像
【全体.JPG : 139.7KB】
引用なし

[添付] 〜添付ファイル〜
名前
: F周りうp.JPG ・サイズ : 99.7KB

[添付] 〜添付ファイル〜
名前
: 全体.JPG ・サイズ : 139.7KB

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃検索 ┃過去ログ ┃ホーム  
403 / 478 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
C-BOARD vv3.8 is Free.