スクーター質問掲示板
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Hi-Up-Rのエンジン載せ換え INE 07/6/5(火) 19:09
Re:Hi-Up-Rのエンジン載せ換え 通りすがり 07/6/5(火) 19:45
Re:Hi-Up-Rのエンジン載せ換え [名前なし] 07/6/5(火) 20:57
Re:Hi-Up-Rのエンジン載せ換え 通りすがり 07/6/6(水) 0:10
Re:Hi-Up-Rのエンジン載せ換え mutui 07/6/6(水) 20:53
Re:Hi-Up-Rのエンジン載せ換え とーぎ 07/6/8(金) 15:38
Re:Hi-Up-Rのエンジン載せ換え INE 07/6/12(火) 22:46


Hi-Up-Rのエンジン載せ換え
 INE - 07/6/5(火) 19:09 -
  
90年式 Hi-Up-Rの載せ換えを考えています。セピアやアドレス100のエンジンを載せかえることは出来るのでしょうか?
引用なし


Re:Hi-Up-Rのエンジン載せ換え
 通りすがり - 07/6/5(火) 19:45 -
  
出来ると言えば出来る
出来ないと言えば出来ない

貴方次第です(´・ω・`)
やろうと思えば、T-MAX600のエンジンだろうと
乗りますし(´・ω・`)

マウントさえ作っちゃえば、乗りますよ
引用なし


Re:Hi-Up-Rのエンジン載せ換え
 [名前なし] - 07/6/5(火) 20:57 -
  
マントを作るのは大変ですよね。マントのサイズが同じもの等はないでしょうか?
引用なし


Re:Hi-Up-Rのエンジン載せ換え
 通りすがり - 07/6/6(水) 0:10 -
  
答えは「No」では?
何百車種と有るんで、探せば?でしょうけどね
引用なし


Re:Hi-Up-Rのエンジン載せ換え
 mutui - 07/6/6(水) 20:53 -
  
スクーターのエンジンスワップでマウント作成が難しいなら
素直に同型のエンジンを積むしかないでしょうね。

現品があれば見比べれば分かりますが、今まで同じマウントかどうか
という視点で見たことがないので・・・

15年前に色んなスクーターを合体させて遊んでいた記憶によると・・・

90年代前半のセピア系はそのまま積めた記憶がかすかに残っていますが
*確か同時代のスズキの横置きは同じディメンションだった気がします。
それでも完成させて走った記憶がないので、ひょっとしたら何か問題があって
途中で捨てたのかもしれません。よく覚えていません。

でもマウントと配線を作った方が色々なエンジン(最新型含)が
積めるので、選択肢も広がるし楽しいと思いますよ。
引用なし


Re:Hi-Up-Rのエンジン載せ換え
 とーぎ - 07/6/8(金) 15:38 -
  
久しぶりの投稿(笑)

えと、ハイアップRにV100エンジンですが結論から言うと十分可能です。

3年位前、ヤフオクでハイアップR+V100エンジン車両を買ったのですが、良く見てみたらセンターが5センチくらいズレてやがるんです。
いろいろ調べたらハイアップRのエンジンマウントは右の方へズレていて、早い話がフレーム側をハイアップRのマウントでボルトを通すエンジン側をV100に溶接などで変えればそのままポンでイケるハズです。
なぜなら確かV100は10mmボルトでハイアップorセピアは8mmボルトだったハズです。

どっかにセピア+V100エンジンのスワップに関して載っているサイトがあるハズですのでそれを応用(エンジン側だけ)すれば良いかと。

ボクはやる前に超チューンのアドレスがパクられた為、手付かず。

久々にまともなアドバイスをして自己満足です(笑)
引用なし


Re:Hi-Up-Rのエンジン載せ換え
 INE - 07/6/12(火) 22:46 -
  
色々な、意見ありがとうございます。意見を参考にどうするか考えてみます。ありがとうございます。
引用なし

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