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◆ シャドウ50のリミッター解除について解る方いませんか？ あかね 07/7/2(月) 19:32
└ Re:シャドウ50のリミッター解除について解る方いませ... moto-ip 07/7/7(土) 2:18
└ Re:シャドウ50のリミッター解除について解る方いませ... あかね 07/7/7(土) 22:55
└ Re:シャドウ50のリミッター解除について解る方いませ... moto-ip 07/7/8(日) 2:50
└ Re:シャドウ50のリミッター解除について解る方いませ... ［名前なし］ 07/7/9(月) 16:21
└ Re:シャドウ50のリミッター解除について解る方いませ... あかね 07/7/9(月) 20:38

シャドウ50のリミッター解除について解る方いませ...
 あかね - 07/7/2(月) 19:32 -
  
ジョーカーの逆輸入車のシャドウ50に乗ってます。
オンナでジョーカー系のスクーターに乗るのゎ少し笑われるんですが。
外装が気に入っているので大切に乗ってます。

改造はまったくしてません。ノーマルそのものです。

しかし逆輸入先の国の規制が40kmだったのか解んないですけど、40kmでリミッターが掛かってしまします。　下り坂でも40しかでないって事はリミッターが掛かってるんですよね？
そして私なりにいろいろ調べましたが、ジョーカーではリミッターはプーリーが原因なのでハイスピードのものに変えれば良いことは解りましたが、シャドウ50の事
なんて全く書いてません。
そもそもジョーカーと、シャドウの駆動系ゎ全く一緒なのでしょうか？

解る方、どうかよろしくお願いしますｍ（−−）ｍ
引用なし

Re:シャドウ50のリミッター解除について解る方いま...
 moto-ip - 07/7/7(土) 2:18 -
  
レスが付かないので…

海外仕様で日本仕様よりパワーがないという場合、リミッターが付いてる
というよりスピードが出ないようにわざとエンジン・キャブ・マフラー等の
変更で馬力その物をダウンさせてる場合がありますが、シャドウも、その方式で
最高時速40キロ仕様エンジンを積んでいるようです…

駆動系は細かいセッティングの違いはあるかも知れませんが構造自体は
同じらしく、海外メーカーがジョーカー・シャドウ共用というハイスピード
プーリーを出しているので、国産のでもジョーカー用改造パーツが使えるはずです。

ハイスピードプーリーという物は、チャリンコで言ったら変速機の段数が
増えるような効果が出ます。エンジン性能そのままで最高速アップも
可能です。

…ただベストセッティングを出すのが結構大変なのと、あくまでシャドウの
40キロエンジンなので付けてもジョーカー並みの性能にはならないでしょう…

一番効果的な方法は、ジョーカーもしくは同系エンジンのリード(AF20)の
エンジン・キャブ・マフラーをゲットして積み替えてしまう事です。
ショーカーは少ないですがリードは一昔前に結構売れたバイクなので
エンジンも探せば見つかると思います。ただ中古なので壊れかけのも
混ざってますので用心ですが。

スクーターのエンジン載せ換え自体はただ外して付けるだけに近い
作業なので親切なバイク屋さんに頼めばやってくれるでしょう。
引用なし

Re:シャドウ50のリミッター解除について解る方いま...
 あかね - 07/7/7(土) 22:55 -
  
元々が40ｋｍ仕様なのですね；；
ホントにスレがなくて困ってました。
ありがとうございます。

私もエンジン移植を考えてましたが、特に古いバイクでの状態の良いエンジンなどを手に入れるのは難しいと聞きます。
こぉ。。壊れてたりするやないですか。

moto-ipさんは、お詳しいですがShadowをお持ちになったりしてるんですか？
引用なし

Re:シャドウ50のリミッター解除について解る方いま...
 moto-ip - 07/7/8(日) 2:50 -
  
いえ、ジョーカーもシャドウも持ってません…

ジョーカーといえばこのページだー…と見てきただけの受け売りです。
ttp://www.scootertune.com/

後、以前モトチャンプでシャドウではないですが、ホンダの海外向け
スクーターのパワーダウンの仕組みを読んだ事がある程度です。

乗った感じが、40キロまでは快適に加速するけどそれ以上は
アクセル全開でも伸びない…
という場合ならハイスピードプーリーもセッティング次第で
それなりに効果を発揮すると思いますが、
出だしからノロノロで、走り続けてやっと40キロ、坂道も遅い。
という場合だと、換えないよりはマシ、という感じになりそう。

ジョーカーとシャドウ、両方を見比べられれば良いんですけどね。
ジョーカー・オーナーズクラブみたいなのがあればなぁ。あるのかな。
引用なし

Re:シャドウ50のリミッター解除について解る方いま...
 ［名前なし］ - 07/7/9(月) 16:21 -
  
CDI→日本Verの30410-GCK-003へ交換
ランププレート→R1Rの刻印でなければ22131-GR1-750へ交換
WR→上記ランププレートの交換をした場合は22123-GZ5-000へ交換
チャンバー→日本Verの18300-GCK-000へ交換
引用なし

Re:シャドウ50のリミッター解除について解る方いま...
 あかね - 07/7/9(月) 20:38 -
  
moto-ipさん＞
今日近くのバイク屋さんに行ってみましたが、Shadow50の存在すら知りませんでした；；
でもそこでもやはり、リードのエンジンに積み替えたほうが良いと言われました。
ありがとうございます。

名無しさん＞
CDI→日本Verの30410-GCK-003へ交換
ランププレート→R1Rの刻印でなければ22131-GR1-750へ交換
WR→上記ランププレートの交換をした場合は22123-GZ5-000へ交換
チャンバー→日本Verの18300-GCK-000へ交換
これに交換すれば、スピードがあがる。と言う事でしょうか？
引用なし
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