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ボアップキット組み込み後についてＧＥＮ 07/7/26(木) 21:14

Re:ボアップキット組み込み後についておひげ 07/7/27(金) 20:14

Re:ボアップキット組み込み後についてＧＥＮ 07/7/28(土) 21:33

ボアップキット組み込み後について

ＧＥＮ E-MAIL - 07/7/26(木) 21:14 -

みなさまに質問です。

自分はＫＮさんのボアアップキットを購入して本日届いたのですが、梱包を開けて説明書を読んでいると「キット組み込み後、慣らしをする際には改造部分を全部ノーマルに戻してください」と記載がありました。

それによるとＣＤＩからマフラーから何から何まで・・・のようなんですが皆さんは慣らしを始める際、ある程度ノーマル状態に戻してから慣らしを始められたんでしょうか？

当方、原付に関しては素人同然ですのでどなたか詳しく教えていただけませんでしょうか？

車種はライブディオＺＸ中期
現在の改造点はＫＮ企画プーリー、フェイス、クラッチ周りなど駆動系とＺＥＲＯのアナログＣＤＩ、ベリアルのグラスラのみです。

よろしくお願いします。

Re:ボアップキット組み込み後について

おひげ - 07/7/27(金) 20:14 -

そもそも慣らし運転の目的はピストンリングや他の各パーツ同士の接点などの
アタリを取ったりするものなので、比較的低回転で適度な負荷が掛かっている必要があります。
いきなり高回転まで回すのは慣らしとは言えませんね。
高回転までスムーズに回るようにするための慣らしともいえますから。(^^;

ノーマル状態は回転数低めのトルク型のセッティングになっているので、
慣らし運転に推奨されているのです。

もしノーマルパーツがあるのなら出来るだけノーマルに組みなおした方が
良いんじゃないでしょうか。せめてチャンバーだけは変えた方がいいと思います。

Re:ボアップキット組み込み後について

ＧＥＮ - 07/7/28(土) 21:33 -

おひげさん、アドバイスありがとうございます。

そうですか・・・駆動系も若干、高回転側に振ってるのでやっぱり慣らしの間だけでも出来るだけノーマルに近い状態に戻したほうが良さそうですね（＾＾；

参考になりました！ありがとうございました！

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