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混合ガソリン？リョーヘイ 05/10/20(木) 0:58

Re:混合ガソリン？リョーヘイ 05/10/20(木) 1:00

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Re:混合ガソリン？とーぎ 05/10/20(木) 9:26

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Re:混合ガソリン？リョーヘイ 05/10/21(金) 22:33

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Re:混合ガソリン？とーぎ 05/10/21(金) 23:03

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Re:混合ガソリン？リョーヘイ 05/10/21(金) 23:46

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ちなみにとーぎ 05/10/22(土) 0:01

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Re:ちなみにリョーヘイ 05/10/22(土) 11:30

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Re:ちなみにとーぎ 05/10/22(土) 12:24

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Re:ちなみにざんざす 05/10/22(土) 15:37

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Re:ちなみにリョーヘイ 05/10/22(土) 16:42

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Re:ちなみにとーぎ 05/10/23(日) 0:07

Re:混合ガソリン？￥４６１ 05/10/20(木) 20:12

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Re:混合ガソリン？リョーヘイ 05/10/21(金) 22:34

Re:混合ガソリン？マサ 05/10/23(日) 0:35

混合ガソリン？

リョーヘイ - 05/10/20(木) 0:58 -

くだらない質問で申し訳ないのですが。
TZR50Rにのっています。
この度混合仕様にしようと思い立ち、実行したのですが

普段の足にしているバイクではないので少々の手間は仕方が無いですが、
携行缶を背負ってGSに行くのも･･･
とある地方では混合くださいって言ったらやってくれるところもあるそうですが･･･

混合ガソリンって携行缶で買って自分で作る以外に手はないんでしょうか？

Re:混合ガソリン？

リョーヘイ - 05/10/20(木) 1:00 -

本日タンクにオイルとガソリンぶち込んでフリフリしたら
オイルが下にたまってしまったのかエンジンがかからなくなってしまい(不運にも予備プラグ、工具を積んでなかった)
10kmの道のりを押して帰る羽目になりました･･･

この方法は確実じゃないので駄目ですね

Re:混合ガソリン？

とーぎ - 05/10/20(木) 9:26 -

ども。

逆に質問ですが、何のために混合にするのですか？
ハッキリ申し上げますと、街乗り（峠などでも）で混合にするメリットはほとんど皆無かと思います。

自分はレースをやってまして、サーキットでワシワシと混合ガスを作ったりしますが、硬いオイル（混合専用オイル）を使わなければ貴殿がやったような方法でも十分混ざります。

混合比が悪かったんじゃないかなぁ。

しかし、
「うーん！やっぱりオイルタンクが重い！もうちょっと１Ｌでも軽くしたいゼ！」
とか
「ダメだ！フリクションが多すぎるッ！オイルポンプ、キックギアが俺の行く手を邪魔してるゼ！」
なぁんて思うのでしたらゼヒ混合化を進めますが、そうでなければオイル、メスシリンダーを持ってガススタへ行き、計って、入れて、振って・・・。

オイルポンプとはすごく優れた機械なんですよ？

Re:混合ガソリン？

￥４６１ - 05/10/20(木) 20:12 -

>この度混合仕様にしようと思い立ち、実行したのですが
分離混合で濃すぎて終了形ですか？！

Re:混合ガソリン？

リョーヘイ - 05/10/21(金) 22:33 -

レスどうもです～

>>ハッキリ申し上げますと、街乗り（峠などでも）で混合にするメリットはほとんど皆無かと思います。

かなり手加えてそろそろすることもなくなってきたので
軽量化に目覚めようかと･･･

>>自分はレースをやってまして、サーキットでワシワシと混合ガスを作ったりしますが、硬いオイル（混合専用オイル）を使わなければ貴殿がやったような方法でも十分混ざります。
混合比が悪かったんじゃないかなぁ。

自分の考えではガソリンいっぱいいっぱい入れた後でオイル入れても混ざらないのではないか？
ていうことになって
先に入れておいてガソリンを入れるときのかき混ぜ(？)をつかって混ぜればよく混ざるのではないか？
と達したわけでして･･･
ちなみに混合比は40:1(一回目は30:1)です。

今回にトラブルは
オイルが下にたまり
キャブにオイルが多量に流れ込んだためだと思います（その後ガソリンを一度排出したのですが最初の方に固まってオイルが流れ出してきたため)

>>オイルポンプとはすごく優れた機械なんですよ？
このたびのトラブルで非常にありがたみが分かりましたｗ

Re:混合ガソリン？

リョーヘイ - 05/10/21(金) 22:34 -

>分離混合で濃すぎて終了形ですか？！

すみません、ちと日本語が･･･
吊ってきます･･･

Re:混合ガソリン？

とーぎ - 05/10/21(金) 23:03 -

改造メニューはどんなカンジですか？
ボアアップをしていないのであればその混合比は濃すぎます。

１：５０がキホンですね。

混合ガスの作り方は
・５Ｌジョッキに３～４Ｌガスをいれ、たとえば１０Ｌならその混合比のオイルを入れて棒やヘラなどでかき混ぜる。
　要は濃縮ガスを作る。
・濃縮ガスを携行缶などに入れる。ちょこちょこ混ぜてハイ完成。

コレはレースで使うガスを作る方法ですが（ワコーズの説明でもこれと一緒）
街乗りでも一応ジョッキは用意したいですね。

と、言うわけでリョーヘイさんは混合比が濃いと思います。
ガスを全抜きして入れなおしましょう。

しかし、街乗りでそこまで究極の軽量化をして果たして意味があるのかをよく考えて混合化にしたほうがいいと思います。

Re:混合ガソリン？

リョーヘイ - 05/10/21(金) 23:46 -

>ボアアップをしていないのであればその混合比は濃すぎます。
>
>１：５０がキホンですね。
>
･･･ﾏﾁﾞですか!？
40:1でも薄いかと思ってました･･･

>混合ガスの作り方は
>・５Ｌジョッキに３～４Ｌガスをいれ、たとえば１０Ｌならその混合比のオイルを入れて棒やヘラなどでかき混ぜる。
>　要は濃縮ガスを作る。
>・濃縮ガスを携行缶などに入れる。ちょこちょこ混ぜてハイ完成。
>
>コレはレースで使うガスを作る方法ですが（ワコーズの説明でもこれと一緒）
>街乗りでも一応ジョッキは用意したいですね。
>
用途は街海苔じゃないんですけどね。
足は他にあるので近くのサーキット(自走)＆峠仕様です。

>と、言うわけでリョーヘイさんは混合比が濃いと思います。
>ガスを全抜きして入れなおしましょう。
>
りょーかいです。
全部入れなおしてみます。

>しかし、街乗りでそこまで究極の軽量化をして果たして意味があるのかをよく考えて混合化にしたほうがいいと思います。

TZRの特筆すべきｾﾙまでもが外されているので(ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽにより)
もう引くに引けない状況ｗ

ちなみに

とーぎ - 05/10/22(土) 0:01 -

ボクがレースで使ってるオイルは１：８０とか１：１００で使っています・・・。
普通のオイルなら１：５０で問題ないハズです。

まぁ・・・がんばってください。

Re:ちなみに

リョーヘイ - 05/10/22(土) 11:30 -

>ボクがレースで使ってるオイルは１：８０とか１：１００で使っています・・・。
結構ｷﾘｷﾘなんじゃないですか?
100:1って･･･(汗
やっぱりレースの世界は違いますねｗ

>普通のオイルなら１：５０で問題ないハズです。
ワコーズの2CR(混合専用)なんかは25:1とか35:1書いてあったと思うのですが･･･

>まぁ・・・がんばってください。
頑張ります。
ありがとうございました

Re:ちなみに

とーぎ - 05/10/22(土) 12:24 -

>>普通のオイルなら１：５０で問題ないハズです。
>ワコーズの2CR(混合専用)なんかは25:1とか35:1書いてあったと思うのですが･･･

その混合比はＧＰやＳＰ２５０の混合比です。書いてありません？
友達のＳＴ２５０はワコーズＲＶＲを１：３０で使っています。

しかーし。
何度も言っているけれど、混合専用オイルは硬いです。
とても硬いです。だから混合専用なんです。
ジョッキに濃縮ガスを作らなければやっぱり混ざりません。
個人的にはヤマハＲＳがコストパフォーマンスに一番優れていると思います。
１００％化学合成油だしね。
レース仲間でも使っている人は大勢います。
街乗りのバイクはほとんどＲＳを入れています。

レーサーマシンに憧れて混合にしたり、オイルは専用オイルだったりしたい気持ちはよくわかります。
しかし、街乗りできるマシンと言うのはすべてレースからフィードバックされたとても高性能な機能を余すところ無く使っているんです。そこのところを忘れてはいけません。
何度も書いてウザいとは思いますけれど、そんな機能をキャンセルしてまでやる意味が本当にあるのかな、って思います。
ボクはレースをやっていてそう思いました。

とにかく。
四の五の言わないで、１：５０で走ってみてごらん？普通に走ってくれるから。

Re:ちなみに

ざんざす - 05/10/22(土) 15:37 -

混合比は必ずしも決まってるっていうわけじゃないんで、目安の混合比から自分好みするのがいいかもしれませんね・・・・・・

Re:ちなみに

リョーヘイ - 05/10/22(土) 16:42 -

さらにレスどうもです。

四の五の言わずに50:1からやってみます･･･
まずはそれからですね。

で、さらに質問なんですが

今まで
たとえば　燃料　空気　で、ｵｲﾙ

混合にすると　燃料+ｵｲﾙ　空気

燃調って薄くなるものなんでしょうか？
いや、実際そうなっているんですが
理由が分からないと納得できないのでｗ

Re:ちなみに

とーぎ - 05/10/23(日) 0:07 -

え～？燃調って変わるんですか？
考えたことないですねぇ。
だって、ＮＳＲだったらオイルラインはインテークマニホールドにつながっているし、ＰＷＫ系や車種によってはキャブにオイルホースがつながっていますよね？？

すんません。
細かいところはわかりません・・・。
他のアドバイザーの方、よろしくお願いします。

Re:混合ガソリン？

マサ - 05/10/23(日) 0:35 -

自分はＴＺＭの混合仕様で街海苔＆峠を走っていましたが、最初はヤマハの純正ＯＩＬでした、混合比は３０：１でした･･プラグの焼け色はなかなかよかったです。
しかし、３０：１だとＯＩＬ代が掛かりすぎ＆オイル缶が重かったので、モトレックスのレーシングパワー２Ｔ？っていうのに変えたのですが、１００：１までできますが、自分は８０：１で使っています、８０：１だと約８ＬにＯＩＬ100ccなので持ち運びも小さい容器にいれれば問題なしです^^　往復２００ｋｍ近い走行でも、サーキット走行でもまったく問題はありませんでしたし･･･唯一このOIL(OILが原因ではないと思うけど)で経験したのは、ｴﾝｼﾞﾝが回りすぎ？でピストン様がご昇天なさぃましたｗ

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