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◆ エクストリーム トモ 04/11/3(水) 21:40
└ Re:エクストリーム OGU 04/11/3(水) 22:46
└ Re:エクストリーム トモ 04/11/3(水) 23:52
└ Re:エクストリーム OGU 04/11/4(木) 0:00
├ Re:エクストリーム トモ 04/11/4(木) 10:00
└ Re:エクストリーム とーぎ 04/11/4(木) 10:59
└ Re:エクストリーム トモ 04/11/4(木) 22:23
├ Re:エクストリーム タマ＠兵庫 04/11/5(金) 9:12
│└ おい。 通りすがり 04/11/5(金) 18:10
├ Re:エクストリーム OGU 04/11/6(土) 17:10
└ Re:エクストリーム takasi 04/11/7(日) 13:26
└ Re:エクストリーム トモ 04/11/7(日) 22:46
└ Re:エクストリーム まっく 05/1/30(日) 0:26

エクストリーム
 トモ - 04/11/3(水) 21:40 -
  
エクストリームなどで見るバイクのバーンナウトってどうやってるんでしょうか？
あとドリフトもどうやったら出来ますか？？
引用なし

Re:エクストリーム
 OGU - 04/11/3(水) 22:46 -
  
>エクストリームなどで見るバイクのバーンナウトってどうやってるんでしょうか？

原付でも
壁にフロントタイヤを押し当てて、
バイクにまたがった状態で（両足を着いてお尻を浮かす）
回転高めでクラッチを繋げば
すぐにスモークな世界に行けます。

おまけとして
リアタイヤも無くなります
フロントフォークが曲がるかも知れません
クラッチも減るでしょう
良い事は何もないでしょうねー

>あとドリフトもどうやったら出来ますか？？

基本的に車と同じ。
原付だとパワードリフトは氷上や雪上じゃないとちょっと無理。
ごく限られた場面での慣性ドリフト程度は可能。
＃リアブレーキ踏んで滑るのはただの「リアロック」。

練習あるのみでしょうね。
ダートトラックなコースがあれば最適でしょうけど。
引用なし

Re:エクストリーム
 トモ - 04/11/3(水) 23:52 -
  
ということは原付だとエクストリーム系の技は厳しいってことなんですかね(^^;？
壁にフロント当てないとバーンナウト出来ないのですか？ってことはローリーエンドなど
も出来ないんですかね？やっぱり排気量の違いなんでしょうか(；；？
引用なし

Re:エクストリーム
 OGU - 04/11/4(木) 0:00 -
  
>ということは原付だとエクストリーム系の技は厳しいってことなんですかね

出来なくは無いけど難しいでしょう。
＃確か居たハズ・・・

>壁にフロント当てないとバーンナウト出来ないのですか？

フロントブレーキ使ってフロントだけに荷重をかければ簡単です。
ちょっとしたコツを掴めばOK。
けど住宅街や道路では行わないでね。
近所迷惑だから。

>やっぱり排気量の違いなんでしょうか(；；？

フロントタイヤが滑らない為の荷重（重量）、
リアタイヤをアクセルコントロールで滑らせるだけの大トルク、
両方を備えた物が大排気量車に近い・・・ってだけです。
引用なし

Re:エクストリーム
 トモ - 04/11/4(木) 10:00 -
  
そうなんですかあ！わかりました。とても参考になりました(＾＾)
原付でやると考えたとしたら2stと4st、どっちがいいのでしょうか？
あまり関係ないですかね^^;？
引用なし

Re:エクストリーム
 とーぎ - 04/11/4(木) 10:59 -
  
んと、いちおー自分の（自称）フルチューンアドレスでやったことありますけれど、
原付の場合、絶対的な重量が足りないんですよねぇ・・・。
おもいっきりフロントに加重かけて（もちろん腰は浮かしたまま）やるとＴＴ９１履いていてもバーンアウト→ローリングの途中でリアがグリップし、吹っ飛びます。しかもあさっての方向に。
オーバーな言い方ではなくて

吹っ飛びます。

ドノーマルのライヴディオでやりましたが、軽いしフロントはグリップする感覚ないしなんとか水溜りの上でバーンアウト→ローリングしたはいいけれど水たまりを抜けた瞬間宙を舞いました。

ＯＧＵさんは可能とおっしゃっていますけれど、ボクは自分の経験上かなり危険を伴うのではないかなぁと。

同様の理由でドリフトは不可能に近いのではないでしょうか。
ミッション車ならある程度ならできますが（その昔バリマシやモトチャンプに掲載されてた）
スクーターでは聞いたことありません。

スクーターで現実的に考えられるエクストリームは
・ウイリー系
・キリスト系（経験済み）
・ジャックナイフ（経験済み　ストッピーは厳しいと思う）
このあたりに絞られると思います。

つーか、装備はキチンとしてからやろうね？
引用なし

Re:エクストリーム
 トモ - 04/11/4(木) 22:23 -
  
そうなんですかぁ！ちなみに僕の言っているエクストリームはギア車のことです(＾＾；
ウィリーとかってのはどうやってるんですか？
引用なし

Re:エクストリーム
 タマ＠兵庫 HOME - 04/11/5(金) 9:12 -
  
http://www.h5.dion.ne.jp/~u16/　ここ見て勉強してください。
引用なし

おい。
 通りすがり - 04/11/5(金) 18:10 -
  
知り合いのホムペだけど直リンクまずいんじゃないの？
引用なし

Re:エクストリーム
 OGU - 04/11/6(土) 17:10 -
  
>ウィリーとかってのはどうやってるんですか？

前のタイヤを持ち上げて走行する・・・

ところで少しは自分で検索とかしてる？
引用なし

Re:エクストリーム
 takasi - 04/11/7(日) 13:26 -
  
ある程度練習してその質問をしているのでしょうか？
練習もせずにやり方を聞いてすぐにできるようになるとはとても思いませんが・・・。

ちなみにリアタイヤをあまりグリップしないものを使うとバーンナウト、ローリンエンド等はやりやすくなります。もちろんフロントはハイグリップを使用。
引用なし

Re:エクストリーム
 トモ - 04/11/7(日) 22:46 -
  
検索はしてるのですがイマイチわからなかったので(＾＾；
タマさんの教えてくれたサイトで勉強します！！
引用なし

Re:エクストリーム
 まっく HOME - 05/1/30(日) 0:26 -
  
バーンナウトはある程度パワーがあれば出来ます。パワーがなかったり荷重移動ができてなかったりするとリアが跳ねてしまって焦ります（＾＾；　自分はウ○コタイヤのKS-2で出来ます。

ウィリーも原付きでも出来ます。ノーマルのRZ50でもボディアクションを大きくすれば二速からでもフロントは浮きます。維持するのは難しいですが。　　KS-2ではある程度は出来ました。ちっちゃいバイクはまくれても足をついてバクテンをしないで済むので安心です。

ストッピーも出来ます。ディスクブレーキの車種でしかやったことはありませんが、コツを掴むと簡単に出来ます。RZ50でもKS-2でも出来ます。自分は愛機のKDX125だと結構続きますよ。

ドリフトですが、モタードみたいなシフトロックを利用したドリフトは出来ます。本場みたいに深いバンクのドリフトは２ｓｔでは無理ですけど（俺は）。
パワースライドはKS-2（ウ○コタイヤ装着）でちょっぴり出来ました。足を出して定常円旋回で凄くバンクさせてタイミングよくアクセルを開ければスライドします。パワーがないと失速して止まっちゃいますが。運動場みたいなフラットダートだと原付きでも結構パワースライドできます。ダートラみたいに進入からカウンターを当てるみたいのは２ｓｔだと難しいと思いますけど。　　前に原付き雑誌にNチビでドリフトしてる人が載ってました。あれは膝に体重が掛かってるのかなぁ？

自分のHPに簡単なやり方が載っているの暇でしたら見てみて下さい。質問とかもあったらバンバンして下さい。私でよければ相手になります。また「これは違うんじゃない？」という方がいらしたら掲示板にて教えて下さい。

前に見に行った「走りの展○会」なるイベントは楽しかったです。スクーターのウィリーを始めて見ました。ドリコマとかも普通にやってたし。そういったイベントがあったら見に行ってはどうでしょうか？


エクストリームとかは地道に練習をするのが上達のコツだと思います。ちなみに自分はバイクに乗り始めて５年ですが、ようやくウィリーをコントロールできるようになってきました。


どなたかストッピー１８０のやり方を教えて下さい。普通のストッピーはKDX125ならそれなりに飛距離はでます。どうやって曲がるキッカケを作っているのか分からないです。どうかお願いします。
引用なし
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