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通行人さんレスありがとうございます！レスめちゃめちゃ遅くなって申し訳御座いませんm(_ _)m
>クラッチカバーはどちらの物を使ってますか？
>たしかCRMだとワイヤーを挿す所が塞がってたと思いますが。
>CRMエンジンに機械式タコメーターを付ける場合、NS系のクラッチカバーに交換するだけでokだったと思います。
>もしNS系のカバーを付けてもダメな場合は中のギアがちゃんと噛みあってない、固着してる等の異常だと思います。
>
>オイルホースは結構太い物に変えましたか？
>だとすると内圧が下がってしまいちゃんとオイルが流れない事が原因だと思います。
>ホースなどは純正以外に変える場合、外径より内径を気にして下さいｗ
クラッチカバー外してみた所、メーターギア（クラッチカバーのメーターワイヤー刺す部分にあるギア）に、先端にネジがきられていないCRMのアイドルバランサーギアがめり込まれてましたﾋｴｪ汗 なのでメーターギアがその部分だけアイドルバランサーギア型に掘られてます・・・。結論から言いますと、クラッチカバーはNSRなどのモノでしょう。
そして、CRMにタコを付ける場合！タコ付きのクラッチカバーに変えて、バランサーギアもタコ付きのに変えましょう！という事でした♪どうもお騒がせ致しました！！！
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