ギア車質問掲示板
原付以外の質問は断り無く削除することがあります
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃検索 ┃過去ログ ┃ホーム  
1597 / 1990 ←次へ | 前へ→



Re:NS-1のアース強化
 前原 - 07/10/20(土) 10:14 -
  
▼¥461さん:
>言葉で説明するの難しいな…
>IGコイル自体のマイナス端子は平型オス端子ですよね
>接続するのは平型メス端子
>以下自分でハーネス作成してください
>平型メス端子を分岐させる(平型メス端子に配線2本かしめる)
>→メインハーネスIGコイル接続するマイナス端子へ
>→シリンダヘッドへアースさせます。
>用はエンジンとIGコイルとバッテリマイナス端子を効率よくつなげればいいのかと思います。。。
ありがとうございます、なんとなくわかってきました!
IGコイルの端子マイナスを利用して分岐するんですね!
シリンダーヘッドを固定する4本のナットの所でいいんですか?圧縮工程で漏れませんか?

>+側はアース強化とは又別の話ですが
>他社種コイル流用の際は端子の変換ハーネス作るなりはんだ付けするなりきちんとしないと不調の原因に、後どこに固定するかも大事です。
ノーマルの位置にタイラップで固定しようかと思ってます、電気工事は得意なのでOKです。

引用なし

NS-1のアース強化 前原 07/10/18(木) 17:51
Re:NS-1のアース強化 ¥461 07/10/19(金) 8:44
Re:NS-1のアース強化 前原 07/10/19(金) 21:57
Re:NS-1のアース強化 ¥461 07/10/20(土) 8:55
Re:NS-1のアース強化 前原 07/10/20(土) 10:14 ≪この記事
Re:NS-1のアース強化 ¥461 07/10/21(日) 0:06
NS-1のアース強化 前原 07/10/21(日) 21:56

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃検索 ┃過去ログ ┃ホーム  
1597 / 1990 ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
C-BOARD vv3.8 is Free.