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Re:まったくふけません。

OGU - 07/10/24(水) 0:01 -

ピストン回りを交換後から調子が悪い、と。
＃どの程度の症状かがわかりにくいですけど・・・

まずはその辺の疑いを持つべきでしょう。
私なら・・・
プラグとフライホイールカバーを外して、フライホイールを手で回します。
＃組み付け時にも上記確認はします。
　１つ組みつけては動作確認、次を組んでは動作確認、が基本ですから。
　メカ的な動作で不具合があれば触感でわかりますしダメージも低いです。

次にプラグキャップやプラグ自体を疑います。
＃消耗品だしレーサーならスペアもあるだろうし作業的にも簡単なので。

でキャブ、インマニ、リードバルブをチェックします。
チョークを引いて濃くしなければいけない状態なら
２次エア吸い、インマニなどのメクラ部分の再確認、リードの欠損、油面、Jet類の緩みを確認します。

他にあるとすればガスケットの組み付け不良で冷却水がクランクに入り込んでいる、ピストンピンやベアリングなどの不良で抵抗が大きくなっている、などでしょうか。

最近の後輩の例ですが。
バランサーのベアリングが逝かれた為、症状的には似たような状況になった事があります。
これもキックや押しがけではエンジン始動するものの微妙に違和感を感じたので
フライホイールを手で回してミッション１次側までの異常を確信、その後クラッチカバーを外して１つ１つ確認して行き30分ほどで原因にたどり着きました。

まったくふけません。白糸連合 07/10/23(火) 18:29

Re:まったくふけません。 OGU 07/10/24(水) 0:01

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