ギア車質問掲示板
原付以外の質問は断り無く削除することがあります
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃検索 ┃過去ログ ┃ホーム  
1311 / 1990 ←次へ　｜　前へ→


Re:Ｎ１→ＴＺＲのＲマスター
 OGU - 07/12/8(土) 17:33 -
  
>それでは急ブレーキを必要とするときに困るのでは・・理想はロックするかしないかぐらいがいいとおもいますがあくまでも公道上だと・・・参考までに友人のＴＺＲ１２５にのりましたが、そこまで強く踏まなくてもロックできたんで・・思うんですが、、。

パニックブレーキでもロックしない方が良いです。
＃だってロックしたら一度ブレーキリリースするしかないもん。

ロックしやすい、しにくいってのはブレーキ単体以外にも要因はいっぱいありますしね。
＃リアタイヤのグリップ、空気圧、接地荷重、マシン全体の荷重移動量etc

>一応バックステップになるステーみたいなの（１０００円くらいの）くんでるんでノーマルより下向きになってますので。

それってマスターとブレーキペダル作用点の角度が変わっているので効きが悪くなる方向じゃないですか？

直角なら素直にレバー比ですが、角度が付けばその分逃げるので・・・
引用なし
◆ Ｎ１→ＴＺＲのＲマスター 前原 07/12/3(月) 21:35
└ Re:Ｎ１→ＴＺＲのＲマスター TZRな男 07/12/3(月) 23:25
└ Re:Ｎ１→ＴＺＲのＲマスター 前原 07/12/4(火) 11:27
└ Re:Ｎ１→ＴＺＲのＲマスター TZRな男 07/12/4(火) 18:33
└ Re:Ｎ１→ＴＺＲのＲマスター 前原 07/12/4(火) 18:45
├ 追記 前原 07/12/4(火) 18:54
├ Re:Ｎ１→ＴＺＲのＲマスター TZRな男 07/12/4(火) 20:47
└ Re:Ｎ１→ＴＺＲのＲマスター OGU 07/12/4(火) 23:12
└ Re:Ｎ１→ＴＺＲのＲマスター 前原 07/12/5(水) 17:49
└ Re:Ｎ１→ＴＺＲのＲマスター OGU 07/12/5(水) 22:55
└ Re:Ｎ１→ＴＺＲのＲマスター 前原 07/12/6(木) 17:45
└ Re:Ｎ１→ＴＺＲのＲマスター OGU 07/12/8(土) 17:33 ≪この記事
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃検索 ┃過去ログ ┃ホーム  
1311 / 1990 ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
C-BOARD vv3.8 is Free.