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オーバーホールキット
 NS-１ - 07/12/21(金) 23:09 -
  
こんばんは。エンジンをちょこっとメンテナンスしてみたいなと思い、DAYTONAのオーバーホールキットを買ってみました。

もう２万以上走っていて、明らかにエンジンがへたってる気がするので予算的にリングだけでも交換してみようと思い購入しました。

そこで聞きたい事があるのですが、今走行２万キロ以上（恐らく前オーナーはエンジンは手をつけていない）なのですが、やはりピストンも新しいものにしたほうがいいのでしょうか？
他にもいろいろOH箇所があるので、できたら低予算でと思いリングのみと考えているのですが、どうでしょうか？

それとどうせエンジンをあけるんだったら、低予算でできる事で他にやっといたほうがいいよという事はありますでしょうか？

それと注意する点などあったら教えていただきたいです。

ちなみにエンジンばっちりのNS-1に乗った事がないので、自分のがどれだけ悪いかわかりませんが、以外に改造してる割りには遅いなぁと思うのと（これはセッティングがでてないのもありますが）ゆるい坂道でも落とさないと上れない感じです。

ながくなりましたがよろしくお願いします。
引用なし
◆ オーバーホールキット NS-１ 07/12/21(金) 23:09 ≪この記事
└ Re:オーバーホールキット TZRな男 07/12/22(土) 1:58
└ Re:オーバーホールキット NS-1 07/12/22(土) 20:47
└ Re:オーバーホールキット モンキー 07/12/23(日) 17:01
└ Re:オーバーホールキット NS-1 07/12/23(日) 17:29
├ Re:オーバーホールキット TZRな男 07/12/23(日) 23:11
│└ Re:オーバーホールキット モンキー 07/12/24(月) 20:36
└ Re:オーバーホールキット OGU 07/12/28(金) 23:00
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