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▼かっくんさん：
>走行中や空ぶかし中に
>七千回転からまったく火が飛ばなくなって
>回転があがらなくなってしまいます。
>アクセルをひねりながら
>火が飛ばなくなったところでブレーキﾗﾝﾌﾟが点灯するように少し握ると
>元気よく回転があがるのです。
>こないだ赤男爵の店員に相談したところ
>｛CDIじゃないかな？？｝
>といわれ
>新品のCDI pッシュの銀スーパーバトルだったかな・・を買いなおしつけたのですが一向に改善されません。
>あと
>バッテリーも二、三日で切れてしまいます。
>充電したてのバッテリーを付けると
>その日一日だけ元気よくはしれるのですが・・・・
難しいですね。状況からして…リークかな。
推測ですが、ジェネレータで発電されたCDI用の高圧交流電流が漏れて
各所へ悪影響を与えているのでしょう。
酷使してもいないバッテリーが上がってしまう時は、
過電圧・過充電状態が発生してる場合が多いです。
（電圧不足も過電圧も、バッテリーには極めて悪影響です）
怪しい箇所は、
・ジェネレータ付近
・エンジン付近のハーネス
ですね。
リーク箇所を特定するには、
テスターを買ってこないとまず無理です。
テスターで各所の電圧を計測すると、どこが正常どこが異常なのか、
すぐにわかります。
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