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タイトル通りではないかもしれないけど・・・
>>プラグは純正番手を新品交換して１００ｋｍも走ってません。
>>走行距離が多いのでこの際腰上ＯＨしてみようと思ってます。
>>サービスマニュアル＋部品代で１２０００円ぐらいで出来そうなので。
>そうですね・・乗り方や当たり外れもありますから一概に言えませんが17000ならピストンとピストンリング、ガスケットくらいでいいんじゃないでしょうか？
>どなたか援護おねがいします。
少なくともCDIという１つの部品を変更していますよね。
その影響はどの程度と考えているでしょうか？
1度焼き付き・デトネの症状に該当する状況で停止したならまずは開けて見ることですね。
ヘッドを外すだけでもシリンダー、燃焼質の状態がわかります。
＃逆にレーサーじゃないんだからプラグの焼けなんて信頼性の低い参考程度です。
書き込みのあったO/Hメニューを考えているなら、問題が無くても消耗品と思えば
全然OKです。
そのまま消耗部品の交換だけでもOKですが、今後を考えるなら
・どのような状態なのか
・なぜそのような状態になっているか？（良くても悪くても）
の2点を考えるなり画像などで記録を残すといいですよ。
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