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>ピストン，シリンダーですが，
>シリンダーに爪が引っかかる傷が一カ所．
>ピストンは綺麗だと思います．
>
>写真を撮ったのですが，大きな画像で見て頂きたいので
>Yahoo!フォトにアップしておきます．
>
>画像からわかるとこ，意見ありましたよろしくお願いします．
思いつくままに書きます。
・全体に普段はカブリ気味だけど稀に回す時だけ焼け気味という感じでしょうか。
・カブリ気味な状態の時間が長いのでヘッド上の堆積が厚い。
・同様に排気側の熱負荷の影響が少ない＝パワーバンド以下での走行時間が多そう。
・稀に回す際の影響か、スキッシュ周辺は良い焼けを何とか維持している。
・低回転が多いのか、TOPリングの抜けが多めな気がする。
・シリンダーの縦キズは堆積物を噛みこんだのが原因かな？
クロスハッチは綺麗に残っているほうなので・・・
・ピストンはリング溝含めて角にヘコミが多少見受けられる。
丁寧に外していれば磨いて再使用可能でしょうが、この際交換をお勧め。
・プラグを見る限り、もう1番手下げても良さそう。
プラグが溶けない範囲で燃焼室温度を上げる方向が良さげ。
＃プラグメンテ、交換は早めにする。
もしくはもう少し回して乗ってやるか。
・排気ポートや排気フランジも堆積物が酷そうなのでついでに清掃してあげる。
こんなトコでしょうか。
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