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Re:NS-1の各キーシリンダーの交換

通りすがり - 08/6/7(土) 17:00 -

>ということは、後期の物であればポン付けが可能なのですね。
>配線は前期と後期の2種類なのでしょうか？

後期用はポン付け可能です。
シリンダー部分は前期と中期が同じで後期だけ異なっています。

>エンジンナンバーは、AC08E-1712***です。
エンジンも後期のものですね。
ちなみに後期のフレームナンバーとエンジンナンバーは
エンジンナンバー
AC08E-1700001から
フレームナンバー
AC12-1300001から
ということだそうです。

>フレームナンバーでの種類は、前期、中期、後期の
>3種類があるという事ですかね？
>初期のAC12-10*****から最終のAC12-15*****まであるみたいですが、
>0、1が初期 2、3が中期 4、5が後期で良いのでしょうか？

三種類あります。
前期と中期はハンドルのライトスイッチにＯＮ・ＯＦＦがあるかないかの
違いなので、ほかの部分は一緒です。
後期型はバッテリー点火(前期はマグネット点火)なのでハーネスがだいぶ違います。
要はエンジンの点火方式の違いで大きく２種類に分かれているのです。
ちなみにフレームナンバーで見分ける場合は
前期AC12-10から、中期AC12-11から、後期は前述のとおりです。

具体的な線の色とか役割まで解説しちゃうと
直結盗難のお手伝いになっちゃいますからね･･･。
こんなんでお役に立てたでしょうか、修理がんばってください。

NS-1の各キーシリンダーの交換 ns988 08/6/6(金) 12:30

Re:NS-1の各キーシリンダーの交換通りすがり 08/6/6(金) 19:37

Re:NS-1の各キーシリンダーの交換 ns988 08/6/7(土) 16:37

Re:NS-1の各キーシリンダーの交換通りすがり 08/6/7(土) 17:00

≪この記事

Re:NS-1の各キーシリンダーの交換 ns988 08/6/7(土) 20:16

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