ギア車質問掲示板

ギア車質問掲示板
原付以外の質問は断り無く削除することがあります

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃検索 ┃過去ログ ┃ホーム

543 / 1990 ←次へ　｜　前へ→

Re:懲りずにすいません。

ごろー - 08/8/11(月) 23:59 -

OGUさん昔から毎度毎度レスありがとうございます。

>
>>何度取り付けてもキーオンで瞬時にヒューズが飛びます。
>>取説通りにやってるはずなのに・・・。
>>キー裏への半田付けもキチンとしたと思うのですが・・・。
>
>取説に何と書いてあるか知りませんが、キーシリンダー裏にハンダ作業をしなくてはいけないのですか？
そうです、タケガワのバッテリーキットはポン付けじゃないんです(汗)

>
>>因みにバッテリーですが、DCで計って約６ボルト
>>ACで２０ボルト付近を針が指していました。
>>多分計り方間違ってると思うんですが一応参考に・・・。
>
>バッテリーは直流なんですが・・・ACが測定出来るって？

あれ？DCが交流でACが直流じゃなかったでしたっけ？
>
>バッテリー単体での電圧、
>バッテリー無しでの（バッテリーにつなぐ）端子での電圧、
>バッテリー取付け時でキーOFF時の電圧、
>バッテリー取付け時でキーON時の電圧、
>
>それぞれ見るしか無いですね。
>バッテリー無しでの（バッテリーにつなぐ）端子でテスターの
>抵抗レンジで測定、キーOFF/ONでどのようになりますか？

昨日　説明書をずっと睨み続けてたんですが、どうも説明書の配線図のアースが分からず・・・。

キーシリンダー裏に半田付けした－配線の行方が明確に書いてなかったのです。
＋配線の方は接続場所が明確に書いてあったのですが、－配線は４本位に分岐して【純正メーターへ×２】やら【メインハーネスへ×２】やらで・・・。
「純正メーターのどこに？メインハーネスのどこに？配線分けるの？噛ませるの？」という肝心な所が書いてなく「要するにアースさせればいいわけだ！」と解釈し、４本に分岐させずキーシリンダーから一本のままフレーム等に接続(アース)し、その度にヒューズがプツン・・・。

どうしようも無いので頭にきて、１０Aのヒューズをそこらじゅうのホームセンターから集めて、純正メーターの－、メインハーネスの－、と思われる所に片っ端から接続してみてヒューズが飛んでまた他の場所で試して・・・とやり、ようやくこぎつけました。

勿論ひっちゃかめっちゃかにやったので、どこに接続されているかなんて分かりません。でもちゃんと動作してます。

とりあえず「付ける場所は分からなかったけれど、アースを４本に分けるのには意味があったんだ」という事だけは学習しました。

夜９時まで頑張り、作業が終わった後、暗闇の中　失敗する度に投げてたヒューズをライト片手に集めて数えてみたら４０個弱ありました(笑)

まぁホムセンだけじゃなくオートバックスにも買いに行きましたからねぇ。

お騒がせしましたｍ(__)ｍ

懲りずにすいません。ごろー 08/8/9(土) 15:10

Re:懲りずにすいません。 OGU 08/8/9(土) 23:30

Re:懲りずにすいません。ごろー 08/8/11(月) 23:59

≪この記事

Re:懲りずにすいません。 OGU 08/8/14(木) 23:09

Re:懲りずにすいません。ごろー 08/8/16(土) 1:37

┃ ┃ ┃ ┃

←次へ　｜　前へ→

C-BOARD vv3.8 is Free.