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オーバーフローからの修理

miru - 08/9/8(月) 23:24 -

車種はアプリリアのRS50(MMA形式) 2ストです．

キャブがオーバーフローして，ピストンのところにガソリンがたまってしまいました．
キャブを調整して，オーバーフローも解決し，
プラグを外してセルを回してピストンのガソリンも排出しました．
チャンバー内に流れ込んだガソリンも取り除きました．
圧縮もあり，プラグも新品に交換し，火花の確認もしています．
ですがエンジンがかかりません．

いろいろなところで質問した結果，クランクにガソリンがたまっているのが原因というのが最有力なのですが，これ以外に原因として考えられるのはなにかあるでしょうか？

また原因が上記のものなら，クランクにたまっているガソリンを排出するためにシリンダーを分解しないといけないようですが，排出する方法はそれしかありませんか？
リードバルブ側から排出できるのなら楽そうでいいのですが・・・
どちらにしろ，車種の関係上ガスケットをすぐに入手するというのは難しいので今まで装着されていたもの＋液体ガスケットで対応しようと思ってます．

オーバーフローからの修理 miru 08/9/8(月) 23:24

≪この記事

Re:オーバーフローからの修理通りすがり 08/9/9(火) 11:31

Re:オーバーフローからの修理 nsr 08/9/13(土) 22:58

Re:オーバーフローからの修理ＣＡＤ 08/9/18(木) 2:10

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