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Re:NSRのアイドリング
hom
- 11/10/2(日) 7:14 -
NS-1で二次エアを吸っていたとき(樹脂製のインテークチャンバーが劣化してヒビ割れ)に、
「クラッチつないで走っているときは特に問題ないが、クラッチを切るとスロットルを閉じても7000rpmくらいまで吹けあがったり、また逆にエンストしたりする」
という症状が出ました。
想像でしかありませんが、サイドスタンドでアイドリングの状態が変わるのは二次エアを吸っている「どこか」の隙間の状態が変わっているのではないでしょうか。
仮にキャブ自体の不具合でないとすれば二次エアが怪しいと、僕は思います。
ご参考になれば幸いです。
引用なし
◆
NSRのアイドリング
NS野郎
11/9/29(木) 23:50
└
Re:NSRのアイドリング
hom
11/10/2(日) 7:14
≪この記事
└
Re:NSRのアイドリング
NS野朗
11/10/5(水) 21:21
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