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▼グッティさん：
>PE24にするとやっぱその日の気候や気圧差に左右されやすくなりますかね？
>後輩が昔マグナ50に24だか28だかを付けてて、ツーリングした時山道でヒィヒィ言ってたもんで・・・(^-^；)
>アクセルレスポンスが良くなるかわりにデメリットがあるならちょっと考えてしまいます(>_<)
気圧差の影響はどうでしょうね〜不明です（^^;
49ccに28φキャブは街乗り車では見かけたこと無いんで
レーサー仕様車くらいしか見かけないってことは
セッティングの嵐かと思いますよ。
春夏NS-1にPE24付けて、標高低い山を週３ペースで
走っていましたが、直キャブ仕様は雨の日に突然、
ふけない現象がありました。
１度セッティング決まれば、雨でなければ、不調なときはなかったです。
ちなみに静岡と気候が似ている鹿児島でした。
冬を迎える前に、右折してきたタクシーの後部座席に
ゆわｷﾛでドアをぶち破って、N1が強行乗車する事故に
遭遇して、廃車にしたんで
寒くなるとどうなるか体感したことはないので
インプレが頼りになっちゃいますかね(^^;)
キャブいじることが、あまり無いようでしたら
PE24はインプレ見てよく検討してみてください。
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