ギア車質問掲示板
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Re:ＮＳ-1　キャブセッティングの事で
 OGU - 07/10/9(火) 0:43 -
  
まぁその通り。

逆にノーマルチャンバー入れたらどうなるんだろうね。
パワーグラフで検索してみればわかると思いますけど、
ノーマルは谷での落ち込みが少ない分、Maxが低い。
社外は谷での落ち込みが多い分、Maxが高い（場合がある）。

2速でアクセルをゆっくり開けていった場合と
6速でアクセルを一気に開けていく場合とどちらですか？

つぶやき：
昔の2st乗りは巡航時はパワーバンド以下で走行。
加速したければ1速2速落としてパワーバンドに入れて走る。
「谷」を使わない乗り方をしたもんだけどねぇ。
＃そうすりゃ上と下に絞ったジェッティングが出来る。
引用なし
◆ ＮＳ-1　キャブセッティングの事で たか 07/10/8(月) 7:10
└ Re:ＮＳ-1　キャブセッティングの事で ［名前なし］ 07/10/8(月) 18:03
└ Re:ＮＳ-1　キャブセッティングの事で たか 07/10/9(火) 0:15
└ Re:ＮＳ-1　キャブセッティングの事で OGU 07/10/9(火) 0:43 ≪この記事
└ Re:ＮＳ-1　キャブセッティングの事で たか 07/10/9(火) 5:29
└ Re:ＮＳ-1　キャブセッティングの事で たか 07/10/11(木) 2:05
└ Re:ＮＳ-1　キャブセッティングの事で OGU 07/10/13(土) 23:06
└ ありがとうございました！ たか 07/10/26(金) 18:07
└ 追伸 たか 07/10/26(金) 18:09
└ Re:追伸 OGU 07/10/27(土) 1:09
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