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▼masaruさん：
早々のレスありがとうございます。
>バッテリーは接続したままです。（たしか）
>サービスマニュアルがあるのなら電装系のチェック項目のページがあるのでそこを参照してください。
今度の土日でまた奮闘してみます！
>発電しててそれでもヘッドライトが暗いとなると…
>ちなみにヘッドライト球は純正のＷ数ですか??
前オーナーが新品に交換したとは言ってたので
ノーチェックでしたが見てみます。
>それでもダメならホントハーネスかもしれませんね…
配線ミスの可能性高いかもしれないです。
数箇所配線割り込ませた痕だったり、
数箇所コネクタ切られて、ギボシで配線されていたので
同じ色につながってることだけ確認はしてたんですが。。。
まだ見つけていない、変な配線加工箇所があるのかもしれないです。
加工されてないハーネスが、ヤフオクで1000円程度の価格で
落札されてるので、そっちに買って交換した方が手っ取り早いかも？
でも原因突き止められないのが悔しいので今週末まで
奮闘してみます。
ご協力すごく感謝してます。
>近場なら一緒になってごにょごにょ出来るんですがね〜。
>ちなみにコチラ最近は千葉県野田市に生息してます。
>
ぼくは神奈川県川崎市に生息してます。
ちょっとごにょごにょは厳しい距離ですねｗｗ
２５日のＯＦＦ会参加されます？
ブレーキだけは何とかして今週末エア抜きしないとorz
>リヤブレーキの件ですが、あのキャリパーはピストンを完全に押し込んじゃうと、
>フルードが通る穴を塞いでしまい出て来なくなってしまいます。
>おそらくその症状かと・・・
>一度キャリパーを外して、バンジョーの穴から圧縮エアー吹いてみてください。
>それで外れる・・・かな(笑)
おお！貴重な情報ありがとうございます。
キャリパー本体は問題なく動作していた状態のままなので
大丈夫かと思います。
別にもう一台所有してるＴＺＭはキャリパーO/H中なので
助かります！
マイティーバックという8000円くらいのエア抜きツール使えば
楽勝らしいんですが、もったいないので
同じ原理の物を、ハンドソープの空き容器使って
自作して今週末もう一度、奮闘してみます。
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