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OGUさんレスどうもです。
自分の書いた文章のドコが間違ってるかはとりあえず後回しにして、
とりあえずはっきりさせておきたい事として。
>現状で販売しているのでしょ？＞バイク屋。
えーとですね。
修理の有償無償は、「当該車両の状態」と「車両を販売した価格」がポイントです。
「現状販売＝売った後は一切責任取らなくて良い」ではありませんので…。
極端な破格でなく、妥当な中古流通価格で販売した場合においては、
「買って数日で動かなくなったけど、現状渡しだから無償では修理しない」という態度は、
残念ながら「無責任」という他ありません。
何故なら、客はバイクを買ったのであって、鉄屑を買ったワケじゃないですから。
店が販売し客が購入した目的物（バイク）の目的は、あくまで「走る事」。
つまり、普通に道路を走って、初めて「バイク」と言えるのです。
客が「走らないバイクを売ってくれ」とか「走らなくても良いから安く売ってくれ」などと言わない限り、
バイク屋は、「最低限、通常の走行において支障の無いバイク」を売る必要があります。
……………と、ここまで書いて、自分自身のミスに気付いたワケですよ…（ーー；
……そう、「一応」走るんですよね、そのNS-1……。
30km/h出れば「通常の走行において支障は無い」ワケだし…。
そのバイク屋さん、法的にはなんら間違った事してません。
俺の間違いでした。謝罪します。ごめんなさい。
走らなくなったのならクレームや返品も出来ますが、
ちゃんと30km/h出る以上…バイク屋さんを責めるワケにはいきません。
だから、
>内容が内容だから「無償では」対処出来ない＞有償ならしますって事ですよね。
という話になるのでしょうね。
はぁ…。どうも久々なセイか見事に空回りして破綻してしまいました。
詰めが甘いなぁ……。内容が内容なだけに、本当にごめんなさい…（涙）。
以上を踏まえた上でまとめると、
そのNS-1の状態が不満であれば、OGUさんの仰る通りにするのが一番です。
見てると、akiさんご自身では、NS-1がどういう状態かもわからないみたいですし。
例えば、バイクの修理に１〜１０までの手順があったとすると、
インターネット越しの我々が助力出来るのは３〜９くらいまでです。
１〜３までは、ネットで得た知識だけでは多分無理…。
知識というよりも体感の領域なので、詳しい人から直接レクチャー受けないとわからない事が多いと思います。
自分ではどうする事も出来ない、そしてバイクに詳しい知り合いもいない以上、
やはり買ったバイク屋に費用を払って修理して貰うしか無いって事になりますね。
実際問題として、他に方法無いですし………（＾＾；
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