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やまっちさんのとこなんかどうですか。
://www.nsr-mini.net/
うちのNS-1もここで加工しました。
ただ、ｴﾝｼﾞﾝﾊﾝｶﾞｰ加工・ﾌﾚｰﾑの逃げ、強化加工・ﾏﾌﾗｰまでやって２〜３万程度の工賃というと
正直低賃金の外国人労働者でないとやってくれないと思いますよ。
有名ショップだと工賃だけで10万くらい取るところもあるかと思います。
やまっちさんのところは手伝えばその分値引きしてくれるのでオススメです。
一度問い合わせてみてはどうでしょう。
自分も以前は原付に中排気量エンジン載せたいなーと思っていたので
この企画かなり応援してます。(笑
>4st市販車で12ｲﾝﾁﾏｼﾝに載せるとしたら
>みなさんどんなｴﾝｼﾞﾝがいいと思いますか？
私のオススメは、
パワー重視ならDRZ400SM、WR250Rあたり。
ただしこの機種はエンジン高いですし玉数もないです。
エンジン入手の容易性を加味すると、GB250かKLX系、XR系といったところですか。
ただしDRZ400SMは激しくオススメします。あれは本当に速い！！
>この手のチューンはやっぱり単気筒が主流ですが。。。
>V型2気筒が好きなんで、
>どうしてもｴﾘﾐﾈｰﾀｰ250vのｴﾝｼﾞﾝ載せたいんですが
V-twinだったらエリミよりもビラーゴのほうが小さくて良くないですか？
あれならエンジン相当出回ってますし、アメリカンのわりに吹けあがりが結構いいです。
SRVも同じエンジンだけど、ロードスポーツっぽく味付けされてるかもしれません。
オススメといったらそんなところでしょうか。
スワップ頑張ってください。
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