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いつもお世話になっています。
原因不明の症状が出てしまったので質問させてください。
車種は４ＥＵ１のＴＺＲ５０Ｒ、改造はチャンバー・純正１８πキャブ・
直キャブ・ＣＤＩです。
今までＭＪ１２５で走っていたのですが突然吹けなくなり、
５０００回転も回りません。空ぶかしでも８０００回転で頭打ちです。
プラグが黒く煤けていたので交換しましたが変わらず。
プラグコードを１Ｃｍ程カットしてプラグに直接突っ込んでも変わらず。
腰上バラして傷等確認してみましたが目立つ傷は見つからず。
キャブがオーバーフロー気味だったのでニードルバルブを交換しました。
結果オーバーフローは直りましたが、症状は変わらず。
現状、ＭＪ１００・ＰＪノーマル・ＡＳ１回転戻し・
ＪＮ最上段というセッティングでも未だ濃い状態です。
アクセルを１/２程あけるとカブりだし、
エンジンを止めるとドレンホースにガソリンが溜まってる状態です。
アイドリングと低回転域では問題ありません。
中〜高回転域のみオーバーフローなんてありますか？
ゆっくりアクセルを開けていけば６速１２０００回転まで回ります。
なんとか原因だけでも解明したいので、原因のヒントだけでも
頂けると幸いです。宜しくお願いします。
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