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Re:NS-1にRS125のRホイール

K - 09/2/11(水) 16:06 -

▼くまたんさん：
>
>それでしたら120/70-17のサイズで純正チェーンガードに接触せず装着が出来た記憶が有りますよ。
>直径もそんなに変らず・・・問題は設置面積がど～だか？

ＤＬのKRなどですよね？
ＤＬはＲが１１５、Ｆ９５なのでいいんですが
今ＢＳしかあまっていませんのでＲ１２０のＦ９０なんです。
BSのスリックは扁平記載されていませんのでなんともいいにくいですが、タイヤの側面がどうしても絶壁になってしまいまして倒しこむとおっしゃるとおり接地面が・・

>正直に申しますが安全性にかけると思います・・・他車からの足周りは。
>純正は多少成り重量が有ります・そこへRS125のホィールを装着です？
>前後のトラックションはどうなりますか？
>旋回能力は上がると思いますがバランスは？
>そこが疑問に思うのですよ・・・(p(エ)・q)
>バネ加重軽減に一役買うと思うけどね(・(エ)・；) ン？
>スイングアームからブレーキは？
>シャフトとか？
>最終的には駆動のスポロケットはどの様に装着しますかな・・・・

そういえば415だしたね・・ＮＳＦのあまってるスプロケでなんんとかするとして（チェーンラインは現物見なきゃですが・・・）
案外トラクションに違和感はないと思うのですが気のせいでしょうか？
スイングアーム・ブレーキ
こいつは課題ですね・・できるだけそのままでいきたいですが、最悪ブレーキのサポートくらいなら会社の余っている5000番台のアルミの端材でつくればいいかな？
と軽い気持ちでいますがいかがなものでしょう？

NS-1にRS125のRホイール K 09/2/10(火) 16:19

Re:NS-1にRS125のRホイールくまたん 09/2/10(火) 18:46

Re:NS-1にRS125のRホイール K 09/2/11(水) 16:06

≪この記事

Re:NS-1にRS125のRホイール K.H 09/2/12(木) 20:04

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