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お二人方レスありがとうございます！
前原さん＞シックネスゲージはバルブタイミングやタペットクリアランスなるものが分かってから購入を検討致します。
OGUさん＞
>カムカバー程度ならOKですが、ヘッドガスケット交換だと・・・
>タイミングチェーンがズレる可能性大ですよ。
>もしかしてやっちゃいました？
元通り組み付けたつもりでしたので、あまり関係ない事だと思ったので言いませんでしたが、一度カムチェーンをフリーにしてしまいました。
こちらのサイトttp://homepage2.nifty.com/shimamura/bike/xlr80r2/xlr80r2_engine_01.html
を参考に作業しました。
針金で吊っていたのですが、針金が切れてしまい、チェーンをクランクに落としてしまったので、針金で吊り上げ、上記サイトに書いてあるように、フライホイルのマークとカムスプロケットの位置を合わせて(バルブを押してない時の方で)組み付けました。チェーン自体には位置はないですよね？
でも、ちょっと頭の中で突っかかる事がありまして・・・ガスケット交換で腰上開けた時なんですが、カムスプロケットのマークを一番上にした時にクランクの矢印がフライホイルのTマークから若干ズレた場所を指していたんです。なので、組み付ける時も元通り若干ズレた位置で組んだのですが・・・これが原因なのでしょうか？
せっかくの休みなのに、土日が雨では作業が出来ません(泣)
休日の明日こそは雨が止んでる時を見つけてパパっと作業したいと思います。
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