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Re:全開時は薄く中間が濃い？

OGU - 08/8/9(土) 23:42 -

>改造箇所は、純正エアクリBOX中身抜き、タイプRSワークスチャンバー、
>キタコ・デジタルＣＤＩスパークユニット。
>キャブは純正で、MJ135、SJノーマル、ニードルクリップ最上段。
>
>トラブルの内容ですが、現状ですと全開時５速に入ったあたりで、燃料が足りなくなった感じで
>エンジンが「ン～」といい回転が落ちていってしまいます。
>その時クラッチを切ってもアイドリングはしてます。

3速全開で上記と同じ回転数を同じ時間維持出来ますか？（リアブレーキを踏む等で）
まずはこれで燃料が足りない等の切り分けを正確にしましょう。
CDIでリミッターは解除されていると思いますが、念の為もう一度確認です。
純正CDIも積んであって、実は配線はこちらにされていた・・・と言う事は無いですよね？（リミッターの症状に似ている感じもあるので）

>MJが薄いのかと140番にしますと、多少改善はするのですが、長時間全開にしていると、
>やはり燃料が不足気味な感じで、アクセルのツキが非常に悪くなります。
>おまけに、6000回転～8000回転あたりがとてつもなくボコつきだします。（アクセル開度に関係なく）

アイシングとか起こしていませんか？
（キャブ表面に水滴がびっしりとか・・・）

>現状ニードルクリップ最上段ですが、２段目以降試してみると余計に中回転のボコつきが激しくなり、
>元に戻しました。
>MJ145番ですと、上が回らないので論外です。

MJ#135か#140のままでSJを上げてはどうでしょうか？
MJはまだ下げてもいいかも。
またエアクリの状態ですが決して良い手法とは思えません。
可能ならフィルターをキッチリと取付ける事をお勧めします。
＃自分でキャブセッティングが出来るなら別ですが、
　他人に教えを乞う場合は基本条件ならアドバイスしやすいですが、
　独特の改造状況がある場合は実物を見ないと何とも言えませんから。
　

全開時は薄く中間が濃い？まさき 08/8/7(木) 19:57

Re:全開時は薄く中間が濃い？ OGU 08/8/9(土) 23:42

≪この記事

Re:全開時は薄く中間が濃い？まさき 08/8/14(木) 2:49

Re:全開時は薄く中間が濃い？ OGU 08/8/14(木) 23:17

Re:全開時は薄く中間が濃い？まさき 08/8/19(火) 19:03

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