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通りすがりさんレスありがとうございます！
>導通があるということは電気が通るというだけで、
>そこを何アンペアまで流れるのかは示唆していません。
>仮に導通があって、12Vの電圧があったとしても、
>アース不良やハーネスの銅線の劣化によって十分な電流が流れないと
>電球が点灯しなかったり、ウィンカー自体が作動しにくくなります。
>NSR50ではないですがNS-1は15Wのウィンカー球なので
>12Vですから1.25A、実際は13Vくらいはきますから1.2Aくらい流れないと
>正常には作動しないかもしれませんね。
>
>そもそもウィンカーはバッテリー灯火なのでバッテリーが弱っていても
>結果同じ症状になります。もちろん前原さんがおっしゃっているように
>ウィンカーリレーの不良も考えられます。
>ただＮチビも旧車ですからハーネスも怪しいと思います。
>一回リレー部分をパスしてみて、ウィンカーを点灯させたまま
>電流を測ってみたらどうでしょうか？
>それから、+側の配線とグランド側の配線でそれぞれ調べれば
>アース不良の場合も判明しますし。
気付けばワット数は全く考えていませんでした・・・家にあったもの、解体屋にころがってたものを使っていたので(１２ボルト用という事は確かです)。
ハーネス、バッテリーは前回のトラブルの時に新品に換えました。
前原さんレスありがとうございます！
リレーですか・・・確かに前回の電装系統のトラブルの際ハーネスは交換しましたがリレーは交換してないです。同じリレーを使ってる車種を調べて、そいつからもぎ取って取り付けてみたいと思います。
お二人方ありがとうございました、後 結果報告させて頂きます。
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