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nsrさんレスありがとうございます！
>これはいい題材だと思うので良く検討していきましょう。
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>「パシュパシュ」は失火です。以下の手順で点検して見てください
>
>1：プラグの状態・・かぶっていたら交換
>平気そうなら隙間の調整
>
>2：点火ＯＫなら圧縮不足の可能性があります。
>リング・ピストンの交換をして見てください。
ピストンリングは約５００ｋｍ前に変えたばかりなので大丈夫だと思います。
最後の望みを賭けて家に置いてある予備新品プラグと交換したら・・・掛かりました！上までしっかり回ります。
そして元のプラグを見てみると結構ベタ付いてました。
そのプラグに戻して再度エンジンを掛けてみると、掛かりはするんですが、やはり上で失火する感じでした。
どうしても回らないので、３速６０００ｒｐｍ位から２速に入れて無理矢理回転数を上げてみたら上までしっかり回るようになりました。
僕が思うに、朝の暖気時にチョークを引いて【燃料が濃い状態】でフルスロットルにも関わらず回転が上まで回ってないので燃料をしっかり燃焼させられていないので、プラグに未燃焼の燃料がベトベトに付いて失火した、と思います。
そしてこれを無理矢理回転数を上げた事で強制燃焼させた・・・と推察してます。
２ｓｔはあまり暖気をするのは良くない(チョークを引いた【燃料が濃い状態】でいつまでも低回転でいるとプラグに未燃焼オイルが付くから)と聞いたので、出来るだけ暖気を早めに終わらせようとして毎回チョーク＆フルスロを繰り返していました。今回はそれが仇になったのかなぁと思います。
とにかくこれだけの処置で直って凄く驚いています。
まだ未熟ですね・・・もうてっきり焼き付いちゃったものかとガックリしてました。こーいう事もあるんですね！ちゃんと頭に入れておきたいと思います。
本当にありがとうございました！！＾＾
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