スクーター質問掲示板
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Re:抱き付きの理由について
ごろー
- 08/10/27(月) 22:28 -
通りすがりさんレスありがとうございます!
:
>>中国製パーツのせいで壊れたとは思ってなかったので・・・。
>
>台湾製はまだ大分マシですが(というか日本の原付も部品は台湾製が少なくない)、
>中国製は金属そのものの素材が粗悪で部品精度も悪いことがほとんどです。そういうものです。
>故に、国内産パーツ以上にすべての点に気をつけないといけません。
そうですか・・・そんなに酷いとは。
けど商品として扱っているのですし、最低限のレベルには達している、という見方はしてはいけないのでしょうか?
>
>>以上燃焼かどうかは分かりませんが、ノッキングやオーバーヒートの正確な意味が曖昧で分からないので纏めてデトネーション関連と言いました。
>それぞれ意味が異なるので正確に意味を理解した上で正しく用いないと誤解を招き
>正しいアドバイスを受けられません。ネットに情報はごろごろしています。
wikiで調べてみましたが・・・似てる様で全然違うんですね・・。
僕にはまだまだ理解できません。
>
>
>>横置きではセルを回しながらでも絶対にピストンの上下によってシリンダが中心に寄って来る事はないのでしょうか?
>ないですね。
>ピストンがどうやってエンジンに組み込まれているか知っていますか?
>クランクによって上下前後に自由に動きます。クランクのガタ分わずかに横にも動きます。
>シリンダーを外してクランクを回した場合、ピストンはシリンダーが無いにもかかわらず
>シリンダーがあるべき中心を同じ軌跡を描いて上下運動しますか?
>しませんよね。
ないですか、分かりました。
どうもありがとうございました。
引用なし
◆
抱き付きの理由について
ごろー
08/10/19(日) 3:52
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Re:抱き付きの理由について
まこっつ
08/10/19(日) 23:26
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Re:抱き付きの理由について
Death_Low
08/10/20(月) 13:44
└
Re:抱き付きの理由について
東三河小型内燃機工業
08/10/20(月) 19:10
└
Re:抱き付きの理由について
ごろー
08/10/20(月) 23:17
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Re:抱き付きの理由について
通りすがり
08/10/24(金) 10:46
│└
Re:抱き付きの理由について
ごろー
08/10/25(土) 2:30
│└
Re:抱き付きの理由について
通りすがり
08/10/26(日) 21:35
│├
Re:抱き付きの理由について
OGU
08/10/26(日) 22:18
││└
Re:抱き付きの理由について
ごろー
08/10/27(月) 22:32
│└
Re:抱き付きの理由について
ごろー
08/10/27(月) 22:28
≪この記事
└
Re:抱き付きの理由について
Death_low
08/10/24(金) 15:00
└
Re:抱き付きの理由について
ごろー
08/10/25(土) 2:53
├
Re:抱き付きの理由について
伽乃
08/10/25(土) 8:42
│└
Re:抱き付きの理由について
ごろー
08/10/27(月) 22:42
└
Re:抱き付きの理由について
Death_Low
08/10/26(日) 0:50
└
Re:抱き付きの理由について
ごろー
08/10/27(月) 22:55
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