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Re:規制前と規制後のマフラーについて
 JOG乗り - 09/12/10(木) 22:17 -
  
規制後は新基準に適合させる為、触媒を入れて排気温度を上げ、有害物質を燃焼さ

せる様になりました。（高温の焼却炉みたいな物）

その為、マフラー自体かなり熱くなります。そして抜けが悪いのでパワーダウンし

ます。

規制前と規制後ではマウント位置が違うのでポン付けは出来ません。

切断や溶接出来れば別ですが。
引用なし
◆ 規制前と規制後のマフラーについて 龍 09/12/7(月) 19:47
└ Re:規制前と規制後のマフラーについて JOG乗り 09/12/10(木) 22:17 ≪この記事
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