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Re:最高速

ヤマモト - 07/4/17(火) 18:18 -

どうも～、同エンジンを積むBW'S100に乗っているヤマモトです。
98年式ということは、5FA1型ですね。

プーリーは交換されているようなので
セカンダリスライディングシーブ（トルクカム）を
社外品にしたり、純正流用ではBW'S50などの3AA-17670-01品番や
5FA3型の5FA-17670-00がお勧めです。
これでパワーバンドを維持した走りが出来ます。

そして、お約束のシリンダーヘッドをBW'S100用（4VP-E1111-00）に交換！
これで、ハイコンプ化が出来てエンジンのパンチが増します。
（キャブのリセッティングしてね！）

初期としてはこれくらいだと思います。
これから先は、デチューンの一つシリンダーポート加工またはボアアップや
ビックキャブの投入（18Π～）などになるので、お金と時間がかかります。
では、頑張ってください！

最高速 F0088 07/4/16(月) 0:45

Re:最高速ヤマモト 07/4/17(火) 18:18

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Re:最高速 F0088 07/4/18(水) 0:18

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