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アプリオタイプ２に乗ってます。購入後ＣＤＩを変えた時点で７５キロ出ましたが、いまいろいろ改造してますが加速がはやくなっても最高速はまったく変わりません。改造点は銀ポッシュＣＤＩ、ＮＳＲ２５０イグニッションコイル、パワーケーブル、イリジウムプラグ、シリンダーポートバリ取り、ポッシュハイスピードプーリー、キタコドライブフェイス、デイトナ強化ベルト、デイトナセンタースプリング、スーパージョグＺＲ用クラッチ、ターボフィルターなどです。
メインジェットもセッティングでてます。
この状態でウエイトローラーの重さを３６グラム±３グラムのいろいろなパターンを試しても、平地で７５キロ以上でません。ボアを組んだこともありますが、それでも加速がかわるだけで７５キロ以上でませんでした。
ピストンＯＨをしてもかわりませんでした。
チャンバーを入れたときは８５キロ程度でましたが、音がうるさいのと谷がすごいのでやめました。
いま５０キロぐらいからパワーバンドを感じて置いてかれるような加速をしますが７５キロでとまります。
ノーマルマフラーでいきたいのですが、なぜ７５キロ以上でないかわかりませんか？
購入後、今で走行４０００キロ程度です。
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