スクーター質問掲示板
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となると
りすき
- 08/2/11(月) 0:15 -
今度は、ウェイトローラーのリセッティングではないかと。どのぐらいのスピード域でクラッチミートするかなので。
また、ビックリードを付けてから、加速、最高速共に落ちたのなら、ビックリードが原因ではないかと。
あと、リード板がヘタってる可能性があるのでチェックですね。ちゃんと密閉してないと、ダメですよ。中古とか微妙です。ちなみに、経験上カーボン板はかなり負荷をかけないと開かない上に、信頼できません。割れるしw
>>ビックリードバルブをつけていて49ccにつけると一次圧縮が下がる
一時圧縮が抜けるというよりも、49ccの状態で何故あの大きさのリードバルブなのかと考えましょう。ボアアップすると大食いになるので、空気量やガソリン、オイルをたくさん送るためには、口が大きい方が都合がよいです。49ccだと、ノーマルの方が良いんじゃないかと。たとえば、タピオカとか入ってるおしゃれな飲み物に大きいストローありますよね?あれとフツーのストロー。大きい方だと、吸うのに力がいるし、流速は遅いです。小さい方は・・??という感じですね。吸う力(排気量)が強ければ・・・?
ということで、ビックキャブとかボアアップしたら、効果はあります。ただ、引き替えにするもの多いけど(走り方にもよるけど、社外品のボアキット、純正より保たないイメージが)最高速も良いけど、レスポンスと加速と、よく使うスピード域のセットも楽しいですよ。とりあえず、ノーマルリードバルブに戻して(ヘタってたら交換)、エアクリーナー抜いて空気の流入量を多くして、キャブセット、ウェイトローラーセットしてみて下さい。ポート加工するとZXはさらに面白くなりますよ。ただ、改造とは何かと引き替えする等価交換のようなものですので、バランスを考えてやりましょう。
ちなみに知ってるかもしれませんが、実はミッションオイル入ってるので、たまに交換しておいて上げたらいいかも。量少ないけどねw
ミッション乗りの人はスクーターってバカにする人多いけど、実はセッティングが難しいです。
引用なし
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半クラッチ?
RYO
08/2/9(土) 0:37
└
Re:半クラッチ?
りすきー
08/2/9(土) 3:29
└
Re:半クラッチ?
RYO
08/2/9(土) 17:53
└
Re:半クラッチ?
りすき
08/2/10(日) 10:39
└
Re:半クラッチ?
RYO
08/2/10(日) 19:27
└
となると
りすき
08/2/11(月) 0:15
≪この記事
└
Re:となると
RYO
08/2/11(月) 1:14
└
Re:となると
りすき
08/2/16(土) 18:43
└
遅くなりました
RYO
08/2/22(金) 5:06
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Re:遅くなりました
りすき
08/2/24(日) 0:20
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Re:遅くなりました
RYO
08/2/27(水) 19:31
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Re:遅くなりました
りすき
08/3/9(日) 23:50
└
いつもありがとうございます
RYO
08/3/16(日) 15:15
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Re:いつもありがとうございます
りすき
08/3/17(月) 20:04
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