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Re:JOGZRエボと旧JOGZの違いについて
 JOG乗り - 07/12/14(金) 16:31 -
  
現行エボも2ストですよ。

ただ、昔はハイパワーを売りにしていた原チャリですが、今はエコロジーの大波の

前に低燃費、低公害排ガスを実現する為に給排気共にかなり絞っています。

なので現行型そのままでは歯が立ちません。加えて昔は国産だった部品も今は台湾

製になって精度が落ちたなんて噂も...。

それとZよりZR(旧)が必ずしも速い訳では有りません。Zには最強の3WFマ

フラーが付いているし、プーリーのボスも細軸でダッシュもZRより良いです。

ZR(旧)の利点は整備性の良さです。マウントに余裕があるのでいじり易い所

でしょうか。

あくまでノーマル給排気エボでZに挑むなら、3YKキャブと3WFマフラー(両

方ヤマハ純正)を装着すれば良いと思います。

ただし、両方とも簡単には付きません。色々調べて必要な工具や付属品を調達

出来るのであれば挑戦してみて下さい。新しい世界が見えますよ(^^
引用なし

JOGZRエボと旧JOGZの違いについて 原付1年生 07/12/13(木) 16:32
Re:JOGZRエボと旧JOGZの違いについて 2st乗り 07/12/13(木) 20:57
Re:JOGZRエボと旧JOGZの違いについて モンキー 07/12/14(金) 5:39
Re:JOGZRエボと旧JOGZの違いについて JOG乗り 07/12/14(金) 16:31 ≪この記事
Re:JOGZRエボと旧JOGZの違いについて [名前なし] 07/12/14(金) 17:03
Re:JOGZRエボと旧JOGZの違いについて モンキー 07/12/14(金) 18:02
Re:JOGZRエボと旧JOGZの違いについて カズマロ 07/12/15(土) 2:55
Re:JOGZRエボと旧JOGZの違いについて 前原 07/12/15(土) 20:16

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