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ＯＧＵさん、細かいアドバイスありがとうございます！！
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>北海道と秋田はあった。
>新潟は・・・大型バイクを扱っている店ならあると思う。
>一度近所のバイク屋で聞いて下さい。
探してみる価値ありそうですね
>屋内でも急激な温度変化を避ける為にカバー類を使用するのはお勧めです。
>＃結露の頻度が下がります。
>もし前後輪のタイヤを浮かせる事が可能ならば浮かせて空気圧は低めに。
>不可能なら月一程度でいいのでタイヤの接地面をずらす為にタイヤを回転させましょう。
>＃バイクを50cm程度動かす、タイヤだけ1/4回転ほど回す、など
タイヤを浮かすのは無理なので、下の方法で行こうと思います。
この場合は、空気圧の管理はしなくていいのですか？
（いつもと同じ圧で入れて、乗り出す頃まで放置でいいのでしょうか？)
>また屋内なのでエンジンの始動はしないほうがいいでしょうね。
>＃エンジン内部で結露しやすくなり逆に問題を起こす
しない方がいいんですね。このアドバイス聞いてなかったらやってたかも…
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>復活時にはシリンダー内のオイルが結構落ちているのでプラグを外して
>アクセル全開にしてクランキングしてあげればOK。
>＃人によってはプラグ穴からオイルや潤滑スプレーを使用する場合あり
分かりました！
>自分の家に車庫があるならじっくりと同じ事が出来ますって。
>改造までいかなくてもタンクなど外装を外せるだけ外して、フレームの細部まで
>綺麗に磨き込むだけで十分。
>時間は十分にあるしね。
そうですね。来シーズンまでじっくり磨いていこうと思います
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