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Re:ヤマハ TZM
 _ - 05/3/28(月) 2:34 -
  
まったくのデマだと思います。初耳です。

猛烈な紆余曲折の末、仮に裁判を起こしたとして裁判所から出る命令は
この場合特許侵害や知的所有権侵害などで無いので
販売差し止めや生産停止ではなく是正勧告が妥当な線となり、リストラクターの
装着や点火時期変更、圧縮比変更などの軽微な仕様変更で済みますから
ヤマハ側もそのようなささいな理由で販売を停止する事は当時の時代から考えて無いでしょう。
(現在の経済情勢なら、自社的にも他の問題を抱えている場合なら極稀にありうるかもしれませんけれども)


単純に時代とニーズの変化によって淘汰された(生産維持は会社にとってプラスにはならないと判断された)ためだと思います。
市場の競争力でNSR-miniに勝てなかったという事だと推測できます。
(性能=シェアではないのが厳しい市場の世界だったりします)
もしくは、ヤマハさんの考える経営方針や商品ボリシーから販売を辞める理由があったのかもしれません。

どちらにせよ名車であり、NSRの事実上唯一のライバルであったためそのような噂が立ったのかもしれませんね。
引用なし

ヤマハ TZM 145 05/3/28(月) 1:52
Re:ヤマハ TZM 和泉 05/3/28(月) 2:27
Re:ヤマハ TZM _ 05/3/28(月) 2:34 ≪この記事
Re:ヤマハ TZM 145 05/3/28(月) 21:09
Re:ヤマハ TZM OGU 05/3/29(火) 23:03

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