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こんにちは、モンキーBAKAです。
暖かくなりツーリングシーズンですね。
私のツーリングペースは、
夜は1時間に1回ペースですかね。
昼は、2時間に1回ペースですね。
高校時代仲間と川崎から鈴鹿まで8耐を自走で観戦に行ったことがあります。
俺はKDX125で2回モンキーで1回いったことが有ります。
KDXでは難なく行けましたが、モンキーの時は大変でした。
約片道300Kmぐらいあるんですが、150Km過ぎた辺りでオーバーヒートしてしまい
何とか応急処置で無事観戦できました。
5000rpm以上回さなければ油温が上がらないのが途中で判明したので
帰りは5000rpm以下60Kmのスピーﾄﾞで夜の国道1号をひたすら走っていました(;^^A
帰宅後Eg開けましたが、シリンダーは歪んでピストンもキズが入っていました。
ちなみに友達は、NSR50でﾁｬﾝﾊﾞｰ、ﾌｧﾝﾈﾙ、TZMﾗｼﾞｴﾀｰでしたが難なく走れたそうです。大体町ごとに休憩入れて地図で確認していたので山越える前には給油していたそうです。
どちらも言えたのは
2台とも箱根山越えは死に物狂いでした(笑
KSR乗りさんところで気になるのはﾁｬﾝﾊﾞｰが付いているのでちゃんとキャブセッティングが出ているか心配ですね。
後ツーリングの時はちょっとガスは濃い目で、ｵｲﾙワイヤーも気持ち引き気味にしとくのも手ですね。
燃料タンクに関しては、私も賛成できないですかね。
ある程度予定を立てて給油ポイントを決めておくのが良いと思います。
それでも予備が欲しいのであればアルミのハンディタンク500ccぐらいの物2本ぐらいで良いような感じがします。
後カッコ良くてもMINIツーリングでセパハンはやめましょう・・・・・・・・
モンキーでかなり辛かったですね。
とりあえずそんな感じで又何かあれば質問してください(^^)v
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