Ｐａｇｅ 107 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼駆動系・プーリーファン？とセルギア K.o.D 06/5/12(金) 12:27 ┣自分の車種と改造内容 K.o.D 06/5/12(金) 12:37 ┗Re:駆動系・プーリーファン？とセルギア \461 06/5/12(金) 21:35 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 駆動系・プーリーファン？とセルギア ■名前 ： K.o.D ■日付 ： 06/5/12(金) 12:27 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして。質問がタイトル通り プーリー側についてあるファンとセルギアについて質問があります 最近、原付の整備をする機会がなく、いつも通り走行してましたら 走行中にクランクケース内から異音が聞こえてきたので 道路の状況から停車できる位置へ５０ｍ程走行後、停車 すぐクランクケースを開けた瞬間 セルギアは外れかかり、プーリーを締めるナットが外れかかってまして そしてファンの羽が数枚千切れた、又は壊れてしまいました 自分の知識では何故壊れたか分からなく、近所にバイク屋がないために ファンが壊れた状態で、ナットを締め直しましたが状況は変わりませんでした ソコで、セルギアを外して、エンジンを掛けると異音は直りました そして、今ではずっとセルギアを外した状態でずっと走っていますが １．何故ファンが壊れたか？ ２．何故セルギアを外すと異音が無くなったのか？ と、気になっては仕方がありません １については、本などはファンについての話が見つかりませんでした ２については、ドライブフェイスのギザギザに傷がつくと セルが使えなくなると聞いた事あるので 実際にプーリー脱着時は、『デイトナ・プーリーホルダー』で ドライブフェイスのギザギザを挟んでいたために セルが使えなくなったのかなぁ？と思っています 適当な解釈かもしれませんが、若干傷ついてるかなぁ？というのはありました 自分の解釈が間違っているかもしれませんが もし宜しければ、質問の答えを宜しくお願いします ちなみに参考本… チャンプＲＲ+モトチャンプＤＶＤ チャンプＳＳ+プラモ＆動画ＣＤ付き <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)＠p14073-adsao01daikai-acca.hyogo.ocn.ne.jp> |
| 本当にすみません。書き忘れていました スズキ・ＺＺ（００年式） 駆動系… デイトナ：ハイスピードプーリー・強化ベルト キタコ：軽量強化クラッチ、センスプ黄色（３％） 今回の質問は、駆動系に関する質問なので、とりあえず駆動系だけ書いてみました その他、情報が足りない、解釈の仕方が間違い等あれば、宜しくお願いします <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)＠p14073-adsao01daikai-acca.hyogo.ocn.ne.jp> |
| >すぐクランクケースを開けた瞬間 >セルギアは外れかかり、プーリーを締めるナットが外れかかってまして >そしてファンの羽が数枚千切れた、又は壊れてしまいました 定期点検はしていますか？していないならそれが原因と考えられます。 セルギヤの現物見てないからなんともいえませんが外れたことにより壊れたのでは？と考えられます。 >１．何故ファンが壊れたか？ >２．何故セルギアを外すと異音が無くなったのか？ まずは何処のファンでしょうか？ 流れ的にデイトナのプーリーホルダ使い締めたが走行中に緩み外れプーリーフェイスが暴れセルギヤも外れたではないのだろうか？ トルクレンチ使って規定トルクで締めましたか？ 何故セルギヤ外すと音が出なくなったか→外れた時にセルギヤが壊れピニオンの戻りが悪くなったから？ 一番の原因は→最近、原付の整備をする機会がなく <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠R191236.ppp.dion.ne.jp> |